BYD Ti7: SUV híbrido rival do Toyota SW4 entra em pré-venda na Argentina
Ti7 entra em pré-venda na Argentina com três motores que entregam 354 cv de potência combinada
A BYD iniciou na Argentina a pré-venda do Ti7, um SUV híbrido plug-in (PHEV) que promete uma autonomia de 1.015 quilômetros para competir no segmento de utilitários esportivos construídos sobre chassi de picape, como Chevrolet Trailblazer e Toyota SW4. O preço ainda não foi divulgado, mas a marca pede um depósito de US$ 500 (cerca de R$ 2.600 em conversão direta) para fazer a reserva.
O BYD Ti7 chega na versão de cinco lugares, mas a configuração para sete ocupantes vendida em outros mercados poderá chegar futuramente ao país vizinho.
O SUV é equipado com um motor a combustão de 150 cv combinado a dois elétricos, um dianteiro de 218 cv e outro traseiro de 272 cv. O conjunto entrega 354 cv de potência e 64,4 kgfm de torque combinados.
De acordo com a fabricante, o Ti7 acelera de 0 a 100 km/h em 5,3 segundos e atinge a velocidade máxima de 190 km/h, limitada eletronicamente.
A BYD informa autonomia elétrica de 200 quilômetros e alcance combinado de 1.015 km com a bateria Blade de 26,6 kWh totalmente carregada e o tanque de 60 litros cheio de gasolina. As medições, baseadas no ciclo chinês CLTC, informam um consumo médio de 16,9 km/l.
Além da eletrificação, o BYD Ti7 conta com uma série de recursos para enfrentar obstáculos no fora-de-estrada. A suspensão adaptativa ajusta a firmeza do chassi de acordo com as irregularidades do piso. O sistema de modos de condução ajusta os parâmetros do carro conforme o tipo de piso (areia, lama, montanha, neve e personalizado).
A lista de equipamentos traz painel digital de 10,25 polegadas, central multimídia giratória de 15,6” com Android Auto e Apple CarPlay, head-up display, sistema de sim com 14 alto-falantes, carregador de celular por indução de 50 Watts, pacote de assistências de condução (ADAS), bancos dianteiros com aquecimento e ventilação, apoio de braço com compartimento refrigerado, entre outros.
Guilherme Silva gosta do meio automotivo desde que se conhece por gente, mas começou a trabalhar no setor por acaso. São mais de 15 anos de experiência na área, com passagens por iCarros, Carsale, Webmotors, KBB e Mobiauto, além de ter colaborado com as tradicionais revistas Autoesporte, Motor Show e Quatro Rodas, produzindo matérias de diferentes temas e cobrindo eventos e salões no Brasil e no exterior.