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BYD Dolphin ganha versão com visual exclusivo e novo motor

Modelo fica posicionado entre as versões GS e Plus na gama do hatch elétrico

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BYD Dolphin Special Edition
Guilherme Silva

A BYD apresentou nesta segunda-feira (6) o novo Dolphin Special Edition, que chega por R$ 159.990 com novidades para complementar a gama de automóveis elétricos da marca no mercado brasileiro.

Em março de 2025, a BYD somou mais de 19 mil veículos faturados no país, sendo que 16.600 foram efetivamente emplacados para o cliente final.

• Guilherme Silva
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O Dolphin Special Edition estreia o visual atualizado apresentado na China em 2025, convivendo com as versões GS (98 cv) e Plus (204 cv) do modelo atual. O hatch elétrico ganhou novos faróis e lanternas em LED e para-choques redesenhados, que aumentaram em 16 centímetros o seu comprimento total (agora mede 4,28 metros), e suspensão traseira multilink. As demais medidas foram mantidas: 1,77 m de largura, 1,57 m de altura e 2,70 m de entre-eixos.

O interior também foi atualizado, recebendo novo painel digital de 8,8 polegadas com mapas integrados do Google Maps e Waze, a central multimídia com tela de 12,8” passa a ter sistema automotivo Google e o ar-condicionado conta com saída para o banco traseiro. Na dianteira, os bancos agora têm encostos de cabeça separados e ventilação. O carregador de celular por indução teve a potência de recarga elevada para 50 kW.

• Guilherme Silva
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Além dos seis airbags, o pacote de segurança traz faróis adaptativos, sensor de ponto cego, alerta de abertura das portas, frenagem autônoma emergencial, alerta de colisão traseira, entre outros.

O Dolphin Special Edition é equipado com o motor elétrico dianteiro de 177 cv de potência e 29,5 kgfm de torque. A bateria de 45,1 kWh tem autonomia declarada de 405 km pelo ciclo chinês NEDC.

 

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Guilherme Silva gosta do meio automotivo desde que se conhece por gente, mas começou a trabalhar no setor por acaso. São mais de 15 anos de experiência na área, com passagens por iCarros, Carsale, Webmotors, KBB e Mobiauto, além de ter colaborado com as tradicionais revistas Autoesporte, Motor Show e Quatro Rodas, produzindo matérias de diferentes temas e cobrindo eventos e salões no Brasil e no exterior.