Túnel de 14 km sob a Cordilheira dos Andes pode conectar Argentina e Chile durante todo o ano
Projeto prevê corredor permanente entre os dois países, reduzindo impactos do inverno no transporte de cargas e passageiros
Um megaprojeto de infraestrutura pode transformar a ligação entre Argentina e Chile nos próximos anos. Com 14 quilômetros de extensão, o Túnel de Água Negra foi planejado para atravessar a Cordilheira dos Andes e garantir o trânsito de cargas e passageiros durante os 365 dias do ano.
A obra pretende conectar a província argentina de San Juan à região chilena de Coquimbo, eliminando as interrupções causadas pelas condições climáticas extremas registradas durante o inverno na região, situada a mais de 4 mil metros de altitude.
Atualmente, a passagem internacional de Água Negra funciona apenas durante os meses mais quentes do ano. No inverno, o acúmulo de neve impede a circulação, obrigando o transporte de mercadorias a utilizar rotas alternativas mais longas e, muitas vezes, congestionadas.
Desafios
De acordo com autoridades dos dois países, o projeto continua sendo tratado como uma prioridade estratégica, apesar dos desafios geográficos e financeiros envolvidos.
Enquanto o Chile já realiza obras de melhoria e pavimentação nos acessos ao futuro corredor, a Argentina ainda não iniciou a etapa principal de escavação do túnel.
Além de facilitar a circulação entre os países, a expectativa é de que o empreendimento impulsione setores como mineração, agricultura e energias renováveis, reduzindo custos logísticos e ampliando a competitividade das exportações.
A previsão é de que milhares de empregos sejam gerados durante as fases de construção e operação do corredor internacional.
- Buraco do tamanho de dois campos de futebol terá bateria subterrânea mais potente do mundo
- Campo magnético da Terra já se deslocou mais de 2.250 km
Ligação com portos do Pacífico
O projeto também integra um corredor bioceânico que pode aproximar diversas províncias argentinas dos portos chilenos no Oceano Pacífico. Entre as regiões beneficiadas estão Santa Fé, Córdoba, Catamarca, La Rioja e San Juan.
Com a nova rota, produtos argentinos poderão chegar aos mercados asiáticos em menos tempo e com custos reduzidos, fortalecendo a integração econômica entre os países.
A operação permanente da passagem internacional também tem potencial para impulsionar o turismo na região andina. Com a redução das restrições sazonais, a expectativa é de aumento no fluxo de visitantes entre Argentina e Chile ao longo de todo o ano.
Jornalista pela Universidade Federal de Minas Gerais (UFMG). Atualmente, é repórter multimídia no Tribunal de Justiça de Minas Gerais (TJMG). Antes passou pela TV Alterosa. Escreve, em colaboração com a Itatiaia, nas editorias de entretenimento e variedades.