Zema e CEO da CBMM negociam instalação de fábrica de baterias da Toshiba em Araxá

O governo de Minas e a Companhia Brasileira de Metalurgia e Mineração (CBMM) trabalham para que a empresa japonesa Toshiba instale uma fábrica de bateria na cidade de Araxá, no Alto Paranaíba de Minas. A informação foi dada pelo governador Romeu Zema (Novo) e pelo CEO da CBMM, Ricardo Lima, durante apresentação do primeiro ônibus elétrico do mundo movido a bateria de íons de lítio com nióbio, iniciativa desenvolvida com a empresa japonesa a Volkswagen Caminhões e Ônibus que possibilita carregamento ultrarrápido, em 10 minutos.

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“Estive o ano passado na Toshiba, em Tóquio, para deixar claro para o presidente e para a diretoria da empresa a nossa boa vontade, a nossa total intenção de apoiar qualquer investimento em Araxá e em Minas”, disse o Romeu Zema, que ressaltou ainda:

“Já estamos trabalhando (para instalação da fábrica). Minas tem o nióbio, tem o lítio e tem toda a condição de ter aqui uma fábrica de baterias. Já estive com diversos fabricantes de caminhões, de automóveis e, à medida que o número de automóveis e veículos comerciais elétricos aumentar no Brasil, a América do Sul vai demandar uma fábrica de baterias. Hoje, toda essa demanda vem do exterior, principalmente da Ásia. E queremos que essa fábrica seja aqui dentro de Minas”, disse o governador.

Ricardo Lima, CEO da CBMM, disse como a companhia atua para viabilizar a instalação de uma fábrica em Araxá. “Como somos uma empresa importadora, temos contato com clientes em mais de 50 países. E a Toshiba é exemplo de um parceiro nosso. O que a gente tem feito é colocar o governo do Estado de Minas Gerais em contato com a Toshiba, para facilitar. À medida que desenvolvemos tecnologia aqui, isso já é um chamariz de atenção para grandes empresas internacionais”, disse Lima, que lembrou o potencial mineral do estado:

“Realmente acho que esse tipo de tecnologia, com aplicação em ônibus e depois em equipamentos de mineração, vai atratividade. O estado de Minas Gerais tem uma atividade de mineração preponderante dentro do cenário global. Então, muitos equipamentos são vendidos aqui. A nossa ideia é que esses fabricantes de equipamentos tenham interesse de produzir localmente, porque haverá um mercado", ressaltou.

Sobre o ônibus

A tecnologia permite recargas ultrarrápidas, diminuindo o tempo de carregamento de 8 horas para 10 minutos, além de não ter o risco de superaquecimento da bateria. Outro potencial apresentado pelas empresas é que a utilização desse novo modelo de bateria pode fazer com que sua vida útil seja até três vezes maior.

A parceria para a construção do protótipo do ônibus elétrico já ocorre há seis anos e envolve a CBMM, líder mundial na produção de nióbio, a japonesa Toshiba e a alemã Volkswagen que entrou no processo em 2021 com o desenvolvimento de veículos elétricos pesados.

O protótipo apresentado pela parceria entre as empresas é de um chassi de 18 toneladas e com autonomia para 60 quilômetros de deslocamento. O tempo de recarga estimado para a bateria é de 10 minutos. O veículo é equipado com quatro packs de baterias de lítio e nióbio.

O veículo ainda está em período de testes — que ainda não tem previsão de terminar — e os próximos passos incluem, em médio prazo, sua expansão para uma pequena frota, que será monitorada em tempo real.

*A Itatiaia viajou a convite da CBMM | Niobium, Volkswagen Caminhões e Ônibus e da Toshiba Corporation