Eletrificação da frota não é melhor saída para descabonização do transporte de carga, diz presidente da CNT
Na COP 29, Vander Costa explicou que aumentar a frota de veículos elétricos sem parque de distribuição de energias renováveis aumentaria a necessidade de usar as termelétricas
O presidente da Confederação Nacional dos Transporte (CNT), Vander Costa, afirmou, entrevista à Itatiaia, na COP 29, em Baku, no Azerbaijão, que a eletrificação dos veículos é importante, mas não á saída ideal para a contribuição do setor na descarbonização.
Renovação da frota
Como o transporte de cargas no Brasil é majoritariamente rodoviário, ele explica que é preciso garantir a logística de abastecimento. O primeiro passo é a renovação da frota. "A eletrificação é uma alternativa, mas não é nem a melhor e nem a única. Nós estamos propondo uma renovação de frotas, porque os veículos com mais de 10 anos em relação aos novos. Os novos poluem 96% menos e o velho polui 27 vezes mais. Então, no curto prazo, é a renovação da frota", explica.
Biocombustíveis
A médio e longo prazo, os novos biocombustíveis seriam uma solução. Segundo ele, é necessário aguardar a organização da distribuição. "A médio e longo prazo, a gente pode propor outras alternativas. O biometano já é uma realidade que pode fazer um nicho específico, como a coleta de lixo e os canavieros podem vir a ser alternativa. E eu falo isso por que? Porque tem que ter uma rede de distribuição. A tecnologia para construir caminhão e o ônibus já temos, mas temos que ter postos de abastecimento nas estradas", ressalta.
Eletrificação x demanda por fósseis
O mesmo raciocínio vale para a eletrificação da frota. "O Brasil tem a produção de energia mais limpa do mundo, 85% renovável, mas 15% é fóssil, aumentar o consumo de energia vai aumentar a necessidade de energia fóssil. Antes, nos temos que aumentar o parque de energia limpa, o que tá acontecendo com eólica e fotovoltaica e fazer a transmissão porque isso está sendo gerado no nordesre e consumido no sudeste", explica.
Mercado de Carbono
Assim como o vice presidente da República, Geraldo Alckmin, Vander Costa, comemorou a aprovação no Senado do Projeto de Lei que cria o mercado de crédito de carbono. Para o setor de transporte, que mesmo com todas as medidas deve ter dificuldade em atingir a descarbonização total, a compra de créditos será fundamental para o cumprimento das metas de diminuição da emissão.
Edilene Lopes é jornalista, repórter e colunista na Itatiaia e analista de política na CNN Brasil. Na rádio, idealizou e conduziu o Podcast 'Abrindo o Jogo', que entrevistou os principais nomes da política brasileira. Está entre os jornalistas que mais fizeram entrevistas exclusivas com presidentes da República nos últimos 10 anos, incluindo repetidas vezes Luiz Inácio Lula da Silva e Jair Messias Bolsonaro. Mestre em ciência política pela UFMG, e diplomada em jornalismo digital pelo Centro Tecnológico de Monterrey (México), está na Itatiaia desde 2006, onde também foi também apresentadora. Como repórter, registra no currículo grandes coberturas nacionais e internacionais, incluindo eventos de política, economia e territórios de guerra. Premiada, em 2016 foi eleita, pelo Troféu Mulher Imprensa, a melhor repórter de rádio do Brasil. Em 2025, venceu o Prêmio Jornalistas Negros +Admirados na categoria Rádio e Texto.