Felipe Massa, ex-piloto da Ferrari, obteve vitória importante nos tribunais. A Justiça da Inglaterra ordenou que a
Em novembro de 2025,
Além disso, não foi permitido que os réus recorressem da decisão ao Tribunal de Apelação. Em vez disso, os requeridos podem solicitar autorização à Suprema Corte Britânica para apresentar um recurso direto (“leapfrog”), restrito a pontos limitados da lei.
A defesa de Massa vê que nenhum outro recurso deve ser permitido e que o caso avance para o julgamento. Além disso, os advogados do piloto exigem a produção integral de provas por parte dos réus.
O conhecimento, a conduta e a tomada de decisões relativas ao acidente no Grande Prêmio de Singapura de 2008, bem como seu acobertamento, estarão sujeitos a um escrutínio rigoroso, incluindo depoimentos de testemunhas e apresentação de documentos que nunca foram mostrados em tribunal.
Felipe Massa reagiu à decisão de maneira positiva e afirmou que buscará utilizar os meios legais para que “a injustiça seja corrigida”.
“Estou ansioso para provar no tribunal que eles conspiraram para esconder a verdade e usarei todos os meios legais para garantir que essa injustiça seja corrigida. A F1 é o maior esporte do mundo, mas é essencial que seja também o mais justo”, declarou.
Entenda o caso
O ex-piloto da Ferrari moveu ação devido ao caso Singapuragate, ocorrido no campeonato de 2008, que culminou com o vice-campeonato do brasileiro. Todavia, a defesa de Massa não pretende mudar o resultado daquela disputa, que teve o inglês Lewis Hamilton como campeão.
Em trechos dos documentos apresentados pelos representantes de Felipe, é citado claramente que o brasileiro busca reparação sobre o caso por meios indenizatórios e reconhecimento de responsabilidade.
“O Sr. Massa não está buscando nenhuma alteração no resultado do Campeonato de 2008. Nem há qualquer sugestão, apesar de este processo ter sido amplamente divulgado na imprensa, de que quaisquer terceiros desejam se dirigir ao Tribunal”, aponta uma das partes dos documentos.
O processo movido por Massa busca dois objetivos principais. O primeiro deles é uma indenização na ordem de 64 milhões de libras (R$ 455 milhões, na cotação atual).
Relembre o caso ‘Singapuragate’
O “Singapuragate” se trata da batida proposital causada por Nelsinho Piquet, e confirmada pelo próprio, durante o Grande Prêmio de Cingapura, em 2008. O objetivo do acidente era favorecer a corrida de Fernando Alonso, então companheiro de equipe de Piquet.
Após a batida, o safety car foi acionado. Alonso não foi chamado para os boxes, pois havia feito a troca de pneus e reabastecimento na volta anterior. Com isso, o espanhol assumiu a liderança da corrida e acabou por vencê-la. Para o azar de Felipe, que havia sido chamado pela Ferrari para realizar uma parada de reabastecimento e troca de pneus, uma mangueira de combustível ficou presa no carro. Isso forçou o abandono do brasileiro da prova.
No fim da temporada, os pontos fizeram falta a Felipe. Lewis Hamilton conquistou o título com um ponto de vantagem para o brasileiro em pleno Circuito de Interlagos, no Brasil.
Em 2009, Nelsinho confirmou participação e colaborou com a investigação do caso, feita pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA). Piquet Jr. apontou que chefes da equipe Renault, escuderia pela qual ele e Alonso corriam, o obrigaram a realizar a batida. Em troca, Piquet teria seu vínculo com a escuderia renovado.
