George Russell confirmou seu favoritismo e o da Mercedes pelo bom desempenho nos treinos livres e conquistou a pole position do GP da Austrália, a primeira etapa da
O brasileiro Gabriel Bortoleto avançou ao Q3 com a 10ª colocação. Ele fez o ‘dever de casa’ e bateu Nico Hulkenberg no duelo interno da Audi, já que o alemão marcou a 11ª posição. A diferença não foi maior porque o representante brasileiro teve um problema no carro quando retornava aos boxes no Q2. Assim, mesmo entre os melhores da sessão, não pôde participar da disputa pela ponta.
Tetracampeão da F1, o holandês Max Verstappen bateu ainda nos minutos iniciais da classificatória e vai largar no pelotão de trás.
Por conta da temporada de 2026 ter 11 equipes no grid, e não mais 10, as eliminações ocorreram de maneira diferente dos últimos anos. Antes, os pilotos entre o 16º e 20º lugares não avançavam à segunda parte do treino e os que ficavam entre 11º e 15º saíam da disputa pela pole position. Agora, caem do 17º ao 22º no Q1 e do 11º ao 16º no Q2. O Q3 segue com o top 10.
A primeira corrida de 2026 na F1 acontece neste domingo às 1h (de Brasília).
Grid de largada do GP da Austrália de Fórmula 1
- 1º George Russell (ING/Mercedes) - 1min18s518
- 2º Andrea Kimi Antonelli (ITA/Mercedes) - 1min18s811
- 3º Isack Hadjar (FRA/Red Bull) - 1min19s303
- 4º Charles Leclerc (MON/Ferrari) - 1min19s327
- 5º Oscar Piastri (AUS/McLaren) - 1min19s380
- 6º Lando Norris (ING/McLaren) - 1min19s475
- 7º Lewis Hamilton (ING/Ferrari) - 1min19s478
- 8º Liam Lawson (NZL/Racing Bulls) - 1min19s994
- 9º Arvid Lindblad (ING/Racing Bulls) - 1min21s247
- 10º Gabriel Bortoleto (BRA/Audi) - 1min20s221
- 11º Nico Hulkenberg (ALE/Audi) - 1min20s303
- 12º Oliver Bearman (ING/Haas) - 1min20s311
- 13º Esteban Ocon (FRA/Haas) - 1min20s491
- 14º Pierre Gasly (FRA/Alpine) - 1min20s501
- 15º Alexander Albon (TAI/Williams) - 1min20s941
- 16º Franco Colapinto (ARG/Alpine) - 1min21s270
- 17º Fernando Alonso (ESP/Aston Martin) - 1min21s969
- 18º Sergio Pérez (MEX/Cadillac) - 1min22s605
- 19º Valtteri Bottas (FIN/Cadillac) - 1min23s244
- 20º Max Verstappen (HOL/Red Bull) - sem tempo
- 21º Carlos Sainz (ESP/Williams) - sem tempo
- 22º Lance Stroll (CAN/Aston Martin) - sem tempo
Como foi a classificação
Os carros foram à pista assim que a luz verde se acendeu nos boxes, sendo Hulkenberg o primeiro a abrir volta rápida, mas foi o brasileiro que brilhou, chegando a ocupar a ponta quando 15 pilotos concluíram os giros. Ele foi superado momentos depois, porém, pelo líder do TL3, Russell, e por Hadjar.
Na reta final do Q1, quando todos começavam a marcar seus tempos, as McLarens e Ferraris já entraram na zona de classificação, com detalhe para a Scuderia utilizando pneus médios tanto com Lewis Hamilton quanto com Charles Leclerc e mesmo assim se colocando no top 5, contra vários adversários de macios.
Restando sete minutos para se encerrar a parte inicial da classificação, Max Verstappen travou as rodas traseiras ao frear na Curva 1, escapou da pista e foi parar na barreira de proteção Fim de sessão para o tetracampeão e prejuízo para a Red Bull, que ficou apenas com Hadjar restando no quali.
Quem se deu bem com o acidente do holandês foi a Mercedes, que conseguiu consertar o carro de Antonelli, que havia batido no TL3, por conta do acionamento da bandeira vermelha. A equipe previa conseguir liberá-lo, mas o medo era de que restaria muito pouco tempo, não fosse a interrupção.
O Q1 encerrou com Russell melhorando ainda mais seu tempo e garantindo a liderança e Hamilton, de médios, em terceiro lugar. Oscar Piastri fechou em segundo e Bortoleto, em décimo, também garantindo o avanço. Os eliminados foram: Fernando Alonso, Sergio Pérez, Valtteri Bottas, Max Verstappen, Carlos Sainz e Lance Stroll.
O Q2 começou parecido com o Q1: Mercedes ‘voando’. Russell liderou as primeiras passagens, seguido por Antonelli. Hamilton foi melhor do que ambos no início da volta, mas cometeu um erro e teve que abortá-la. Bortoleto apareceu na nona colocação e dentro do top 10 na metade inicial da segunda parte.
Na tentativa seguinte, o heptacampeão subiu à zona de classificação ao Q3, enquanto Leclerc melhorou seu tempo, pulou para segundo e garantiu as duas Ferraris na disputa pela pole. Gabriel chegou a ser ultrapassado por Hulkenberg e outros pilotos, ficou alguns minutos no grupo eliminado, mas, em sua última volta, passou em décimo. Caíram no Q2: Nico Hulkenberg, Oliver Bearman, Esteban Ocon, Pierre Gasly, Alexander Albon e Franco Colapinto.
A sessão do brasileiro acabou antes mesmo do início da etapa final da classificação, no entanto. Quando fazia o retorno aos boxes, sua Audi teve uma falha na caixa de câmbio e ele parou na entrada do pitlane, não conseguindo levar o carro de volta sem ajuda externa e, assim, não podendo participar do Q3 e confirmando a décima posição.
Quando os pilotos foram liberados, outra bandeira vermelha e ‘água no chopp’ da Mercedes, que esqueceu um pedaço de resfriador preso no carro de Antonelli. A peça caiu durante a volta de aquecimento dos pneus e Norris passou por cima dela. A direção de prova considerou como saída perigosa e colocou o italiano e a equipe em investigação, com potencial multa.
Após mais essa interrupção, os trabalhos do Q3 finalmente foram abertos e Russell novamente liderou a tabela de tempos nas primeiras voltas, seguido por Norris e Hadjar, ambos a meio segundo do britânico, mais rápido em todos os três setores.
Antonelli chegou a tirá-lo da pole position em sua última volta, mas ele melhorou ainda mais sua marca no fechamento da classificação, marcou 1:18:518 e confimou a pole position do GP da Austrália de Fórmula 1. O italiano ficou com o segundo lugar e Hadjar também fez um giro mais rápido para concluir em terceiro, na fila seguinte, junto a Leclerc.
*Com agência
