A associação do Cruzeiro marcou para esta quinta-feira (15) um evento para esclarecer aos seus credores o novo plano de pagamento do clube. A reunião acontecerá de 10 Às 18h na sede do Barro Preto, na região Centro-Sul de Belo Horizonte.
Em nota, o Cruzeiro informa qual o intuito da reunião com os credores do clube.
“Com o objetivo de esclarecer sobre o processo de Recuperação Judicial e o plano de pagamentos proposto, o Cruzeiro Esporte Clube vem realizando várias ações para fortalecer ainda mais o diálogo com seus credores. Nesta quinta-feira, 15/06, de 10h às 18h, o clube terá um plantão de atendimento aos credores, na unidade Barro Preto”, diz o comunicado oficial.
A associação do Cruzeiro ainda informa que o departamento jurídico fará uma apresentação do plano de recuperação judicial.
“A partir das 19h, no mesmo local, será feita uma apresentação geral do plano de Recuperação Judicial, com atendimento individualizado para os credores que não conseguiram comparecer em horário comercial”, aponta outra parte da nota.
O advogado Daniel Vilas Boas, responsável pela recuperação judicial do Cruzeiro, explica com detalhes o intuito do evento com os credores.
“Estamos realizando este Dia D de atendimento especial aos credores nesta quinta-feira. Precisamos conseguir contato com todos os credores, principalmente aqueles que não foram localizados, nem por e-mail e telefone. Pedimos que todos que tenham alguma dívida com o Cruzeiro, que procurem o clube para receber todas as informações sobre o processo e compareçam nesta quinta-feira”, ressaltou Daniel Vilas Boas, advogado responsável pela Recuperação Judicial do Cruzeiro.
O Cruzeiro ainda informa que disponibilizou uma ferramenta para que o credor possa simular o prazo e valores a receber, de acordo com o Plano de Recuperação Judicial que será apreciado em 21 e 28 de junho, em primeira e segunda convocação.
“O simulador pode ser acessado no site oficial, neste link
Novo Plano do Cruzeiro Associação
O novo plano de credores do Cruzeiro contempla os prazos de pagamentos para quem tem algo a receber do clube. E tudo dividido em classes e subclasses. O total a ser pago pelo Cruzeiro é R$ 497.870.091,75. Há valores definidos para pagamento que foram citados em moeda estrangeira, como 2,566 milhões em dólares e 60,5 mil em euros.
Pagamento Classe I
Os credores inseridos na Classe I serão os primeiros beneficiados com o pagamento dos créditos trabalhistas. O pagamento é limitado a 150 salários mínimos.
Receberão R$ 15 mil em até três meses após a homologação do acordo de pagamento. Mais R$ 10 mil em até seis meses, também após a homologação. Quitação do débito dentro do limite de 150 salários mínimos em até três anos após a homologação (parcelas anuais).
Os demais débitos trabalhistas terão a previsão de pagamento em até 18 anos, tendo por base um montante mínimo para cada credor, considerando um valor também como teto de repasses pelo clube.
O Cruzeiro tenta ainda que, se as 12 primeiras parcelas forem pagas corretamente, o clube se desobrigará das demais seis restantes. Esse bônus seria limitado a 75% do crédito trabalhista.
Pagamento Classe II
Nessa divisão estão os credores com garantia real, os que têm algum bem do clube, seja móvel ou imóvel, dado como garantia de pagamento. Para esses, o planejamento é iniciar o pagamento dos créditos em dois anos após a aprovação do acordo de credores, extinguindo os débitos em parcelais anuais (seis), com juros e correções.
Pagamento classe III
Para essa classe estão àqueles credores trabalhistas e/ou reais que não tiveram todas as suas dívidas quitadas de forma integral.
Para os credores comuns, a previsão é acertar R$ 150 mil em parcela única, sem acréscimos (juros e/ou correções), em até um ano (depois da aprovação do acordo).
O Cruzeiro tenta propor um pagamento aos credores comuns, seja trabalhistas ou reais, com desconto de 75% da dívida. Tudo isso, dois anos após o acordo da Recuperação Judicial. Pagamento por meio de parcelas anuais em até dez anos, contando juros e correções.
Dívidas com CNPJ’s, o Cruzeiro tentará quitar até R$ 40 mil em parcela única, sem descontar nada, após um ano da homologação da RJ.
