Novo SUV elétrico da BYD consegue subir os morros de BH? Fizemos o teste
O veículo tem autonomia combinada de 356 quilômetros, 177 cavalos de potência e chega a 100 km/h em menos de 8 segundos.
A BYD lançou neste mês de setembro o seu novo modelo SUV, o Yuan Pro. O modelo é o mais novo atrativo da marca para transformar o Brasil no maior mercado da montadora fora da China. O veículo tem autonomia combinada de 356 quilômetros, 177 cavalos de potência e chega a 100 km/h em menos de 8 segundos.
Para marcar a chegada do Yuan Pro em Belo Horizonte, a BYD Carbel convidou a Itatiaia para participar de um evento neste sábado (14) e fazer o test drive do modelo (ou "eletric drive", como eles preferem chamar). A reportagem aceitou o convite e decidiu ir além, desafiando o Yuan Pro a encarar os morros tão íngremes da capital mineira.
Iniciamos o trajeto na concessionária BYD Carbel Savassi, na avenida Nossa Senhora do Carmo, e seguimos para o Belvedere, passando pela rua professor Rodrigues Seabra e pela avenida Eurico Gaspar Dutra. Essas duas vias normalmente exigem que os veículos a combustão reduzam para a terceira ou até segunda marcha. No caso do veículo 100%, que possui torque instantâneo e "só vai pra frente e para trás", os morros não foram grandes desafios. O veículo subiu tranquilamente essas duas vias e ainda "pressionou" os carros que estavam na frente.
Mais detalhes do BYD Yuan Pro
O BYD Yuan Pro tem preço sugerido de R$ 182,9 mil, o que o coloca na mesma categoria de valor do VW Taos e do Jeep Compass. A plataforma usada no veículo é a 3.0, empregada nos outros modelos da marca. Porém no BYD Yuan Pro a plataforma foi melhorada para oferecer mais espaço interno aos ocupantes (principalmente no banco traseiro).
Ainda falando da estrutura, o veículo tem mais de 80% da sua carroceria feira de aço de alta resistência, proporcionando segurança aos pilotos.
O veículo também investe em comodidade para atrair o público. O veículo possui um raio de giro menor e um sistema de câmeras 360⁰ e sensores que ajuda os pilotos a manobrar de forma mais fácil (ideal para quem luta para conseguir uma vaga de estacionamento em Belo Horizonte.)
A central multimídia é um verdadeiro tablet de 12 polegadas com assistente virtual e sistema de gestos que ajuda o condutor a controlar o seu carro sem desviar a atenção da rodovia.
Jornalista formado pela UFMG, com passagens pela Rádio UFMG Educativa, R7/Record e Portal Inset/Banco Inter. Colecionador de discos de vinil, apaixonado por livros e muito curioso.