Contrato de R$ 30 milhões para manutenção do Anel Rodoviário já está em vigor

A Prefeitura de Belo Horizonte iniciou essa semana a execução de um contrato de manutenção do trecho municipalizado do Anel Rodoviário. O acordo, com duração de dois anos e possibilidade de renovação por mais dois, prevê investimento de mais de R$ 30 milhões em serviços de conservação da via.

Desde que o município assumiu a administração do trecho, em junho do ano passado, os trabalhos de conservação vinham sendo realizados por equipes e contratos já mantidos pela Prefeitura. Com o novo acordo, a expectativa é ampliar o número de equipes e equipamentos e garantir atendimento contínuo, inclusive aos fins de semana.

Entre os serviços previstos estão monitoramento da pista, correção de buracos e trincas, manutenção dos sistemas de drenagem, limpeza de sarjetas e valetas, roçada e retirada de resíduos. O contrato também inclui reparos e substituição de defensas metálicas e, quando necessário, implantação de barreiras de concreto.

Segundo o secretário municipal de Obras e Infraestrutura, Leonardo Gomes, a contratação representa uma mudança na forma de manutenção do Anel Rodoviário. “ A gente entra agora nessa fase que é muito pedida pelo prefeito Álvaro Damião. O Anel Rodoviário talvez seja o maior desafio que nós temos hoje pelas suas particularidades”, afirmou.

O secretário explicou que, até então, a Prefeitura precisava utilizar contratos de conservação destinados a outras áreas da cidade para atender o Anel Rodoviário. Com o contrato específico, a administração municipal pretende manter os serviços realizados no restante da cidade e ampliar a estrutura dedicada ao corredor. “ Não é tirar recurso que se gasta na cidade para investir no Anel Rodoviário. É ampliar. A gente vai manter o que faz na cidade com os recursos e amplia mais R$ 30 milhões para o Anel Rodoviário nos próximos dois anos”, explicou Leonardo.

Trabalho em horários de menor movimento

A empresa responsável já iniciou a mobilização das equipes em um trecho próximo à interseção com a Avenida Cristiano Machado. De acordo com o secretário, a previsão é que a quantidade de equipes mais que dobre nos próximos dois meses, no entanto, parte dos trabalhos deverá ser realizada durante a noite e nos fins de semana. A estratégia, segundo a Prefeitur, é busca reduzir os impactos no trânsito, já que determinadas atividades exigem o isolamento de faixas da pista.

O secretário Leonardo Gomes informou que haverá realização de um mutirão de limpeza nos próximos meses, com ações de limpeza de sarjetas e sistemas de drenagem, roçada e retirada de lixo.A intenção é preparar o corredor para o período chuvoso e, posteriormente, estabelecer uma rotina permanente de conservação.

Três contratos para o Anel Rodoviário

Além da conservação, a Prefeitura trabalha na implantação de outros dois contratos específicos para o trecho municipalizado.

Um deles é destinado ao recapeamento e recuperação do pavimento, com investimento estimado em cerca de R$ 130 milhões. Segundo Leonardo Gomes, a contratação está na fase final de licitação e será financiada com recursos destinados a investimentos.

O terceiro contrato será voltado à manutenção de obras de arte especiais, como pontes, viadutos e passarelas. A previsão é que esse contrato esteja disponível até outubro.

“Até o final do ano, o Anel Rodoviário vai ter contratos dedicados: conserva, recapeamento e manutenção de obras de arte especiais. A população vai perceber um Anel Rodoviário diferente”, afirmou o secretário.

Quase 2 mil toneladas de resíduos retiradas

Desde que assumiu a responsabilidade pelo trecho, a Prefeitura afirma ter retirado quase 2 mil toneladas de resíduos das vias principais, marginais e áreas próximas a viadutos.

De acordo com o secretário municipal de Obras e Infraestrutura , Leonardo Gomes, parte dos resíduos estava obstruindo sistemas de drenagem. Em alguns pontos, equipes encontraram galerias que estavam concretadas e impediam o funcionamento adequado do sistema de escoamento da água da chuva.

O secretário acredita que a manutenção permanente deverá reduzir problemas de drenagem, mas reconhece que alguns pontos exigem intervenções estruturais. “Alguns pontos de alagamento necessitam de intervenções de obra, não só de conservação. A gente identifica e está projetando novos sistemas de drenagem para executar”, explicou.

Recursos de manutenção do Anel são do orçamento municipal

Os mais de R$ 30 milhões previstos no contrato de conservação sairão do próprio orçamento da Prefeitura, segundo Leonardo Gomes. O secretário explicou que serviços como roçada, limpeza, tapa-buracos e manutenção de drenagem são considerados despesas de custeio.

Já intervenções maiores, como recapeamento e construção de novas estruturas, são classificadas como investimentos e podem contar com recursos obtidos por meio de financiamentos.

A Prefeitura também prevê a construção de três novas passarelas até o ano que vem, além de outras intervenções estruturais no corredor.