Betim testa faixa exclusiva para motos em avenida: saiba como vai funcionar
Avenida Edméia Matto Lazarotti, no centro de Betim, ganhou uma faixa exclusiva para motociclistas; a iniciativa tem nome de ‘Corredor Azul’
Motoristas que passam pela avenida Edméia Mattos Lazarotti, no centro de Betim, na Grande BH, vão se deparar com uma novidade: uma faixa exclusiva para motos foi instalada no meio da via. Em fase de testes, esta terceira faixa, com 1,5 metro de largura, funcionará como um corredor destinado aos motociclistas.
O trecho de Corredor Azul fica na Avenida Edméia Mattos Lazarotti entre a Avenida Amazonas e a Praça do Encontro e tem 3,2 km de extensão. Outra novidade são os bolsões, como os de Belo Horizonte - espaços reservados à frente dos veículos nos semáforos para que motociclistas aguardem a abertura do sinal de forma mais segura.
Período de testes
A prefeitura de Betim aguarda o período de testes e avalia expandir a iniciativa para outros pontos da cidade. "Nos últimos 12 meses, registramos cerca de 1.200 acidentes com motociclistas. Temos cerca de 60 km na área central, inclusive com ligações para outras regiões e rodovias, que é exatamente onde a gente quer concentrar (esse projeto), que é onde acontecem os acidentes de forma recorrente", explica.
A mudança foi sentida com certa estranheza por alguns moradores, como o aposentado Márcio Braga, de 61 anos. "Eu acho uma boa ideia, a gente vai ter que ver como é que vai funcionar na prática. Vai depender da educação do próprio motoqueiro e dos motoristas de veículos", avalia.
O aposentado reforça que as pessoas vão precisar de um tempo para se acostumarem com a faixa exclusiva. "A gente está aprendendo. O motociclista, o veículo de passeio, todo mundo tem que fazer a sua parte, cada um tem que ficar no seu lugar. (Se isso acontecer) a tendência é diminuir os acidentes, principalmente de moto", conclui.
O motofretista Marcos Antônio Santana, 36 anos, morava em São Paulo, onde desde 2022 dez grandes avenidas têm a faixa exclusiva para motos, e está em Betim há três meses. "Para mim é uma boa ideia. Eu já tô acostumado a andar nela lá na grande São Paulo, e melhorou bastante a questão, diminuiu acidentes", reforça.
Já o empresário Domingos Xavier, de 53 anos, desconfia que a mudança possa dar certo. "Para a gente que dirige, eu acho que ficou pior, porque você vai ter uma tensão para não atropelar o motociclista. O que fizeram foi desenhar um corredor ali, mas eu acho que ficou perigoso pros motoqueiros", avalia.
Mineiro de Urucânia, na Zona da Mata. Mestre em Comunicação pela Universidade Federal de Ouro Preto (2024), mesma instituição onde diplomou-se jornalista (2013). Na Itatiaia desde 2016, faz reportagens diversas, com destaque para Política e Cidades.