Land Rover fica sem Discovery Sport e Evoque em estoque no Brasil
SUV deixará de ser produzido globalmente até o fim de 2026; sem estoque nas concessionárias, modelo reforça expectativa de venda da fábrica de Itatiaia para a Omoda & Jaecoo

A Jaguar Land Rover (JLR) confirmou o fim da produção do Land Rover Discovery Sport em todo o mundo. O SUV deixará de ser fabricado até o fim de 2026 e será substituído futuramente por uma nova geração de veículos, provavelmente elétricos. A decisão afeta diretamente a operação da marca no Brasil, onde o modelo era montado na fábrica de Itatiaia-RJ.
Nos principais mercados, como os Estados Unidos, a marca já confirmou que o Discovery Sport permanecerá disponível apenas enquanto durarem os estoques, sem a reposição de unidades. Apesar da queda nas vendas nos últimos anos, o SUV ainda figura entre os modelos mais vendidos da Land Rover.

No Brasil, o cenário é ainda mais significativo. Ao lado do Range Rover Evoque, o Discovery Sport era produzido na unidade de Itatiaia, que deverá ser assumida pela chinesa Omoda & Jaecoo. Embora a negociação ainda não tenha sido oficialmente confirmada, a produção na fábrica teria sido encerrada em junho, deixando de abastecer a rede de concessionárias desde então.

Um dos indícios do encerramento da operação nacional é a situação do estoque. No site da Land Rover, tanto o Discovery Sport quanto o Range Rover Evoque continuam disponíveis no configurador, mas nenhum dos dois aparece na área de veículos em estoque. Nas concessionárias, apenas modelos importados seguem disponíveis para a pronta entrega, reforçando a indicação de que a produção brasileira foi encerrada.

Inaugurada em 2016, a fábrica de Itatiaia foi a primeira unidade da Jaguar Land Rover fora do Reino Unido. No entanto, os baixos volumes de vendas ajudaram a justificar o encerramento da produção local. Em 2025, foram licenciadas apenas 425 unidades do Discovery Sport e 332 unidades do Range Rover Evoque no Brasil, números considerados insuficientes para manter a operação industrial.
Guilherme Silva gosta do meio automotivo desde que se conhece por gente, mas começou a trabalhar no setor por acaso. São mais de 15 anos de experiência na área, com passagens por iCarros, Carsale, Webmotors, KBB e Mobiauto, além de ter colaborado com as tradicionais revistas Autoesporte, Motor Show e Quatro Rodas, produzindo matérias de diferentes temas e cobrindo eventos e salões no Brasil e no exterior.



