GWM Tank 300 é o 1º híbrido plug-in flex do mundo; veja quanto custa
Jipão com aptidão off-road chega às concessionárias com motor atualizado para funcionar com etanol
O GWM Tank 300, lançado no Brasil há um ano, se tornou o primeiro carro híbrido plug-in (PHEV) flex do mundo. O jipão começa a ser vendido neste sábado (25) por R$ 342 mil (R$ 3 mil a mais que a versão anterior a gasolina).
Para funcionar também com etanol, o motor 2.0 turbo do Tank 300 recebeu atualizações que consumiram um investimento de cerca de R$ 58,6 milhões para o desenvolvimento de novos componentes, entre outras validações. O propulsor ganhou novas velas de ignição, filtro de combustível, bicos injetores e linha de combustível aprimorados, além de bombas de alta e baixa pressão atualizadas.
Além do 2.0 turbo flex, o conjunto mecânico também formado por um motor elétrico e o câmbio automático de nove marchas, segue entregando 395 cv e 76,4 kgfm de torque combinados.
Apesar da proposta voltada ao uso off-road, o Tank 300 acelera de 0 a 100 km/h em 6,8 segundos, tempo consideravelmente baixo para um SUV do seu porte e peso superior a duas toneladas.
O consumo médio de combustível informado pela GWM é de 18,8 km/l com gasolina ou 14,1 km/l com etanol na estrada com o motor a combustão funcionando em conjunto com o elétrico.
A bateria de 37,1 kWh fornece autonomia de até 74 km no modo elétrico, segundo as medições do Inmetro. A recarga de 30% a 80% pode ser feita em 24 minutos em instalações de até 50 kW em corrente contínua (DC).
O SUV segue sendo construído com chassi de longarinas e sistema de tração 4x4 mecânico com acionamento eletrônico e reduzida. O Tank 300 possui bloqueios dos diferenciais dianteiro, central e traseiro, o que confere maior capacidade para enfrentar terrenos acidentados. A capacidade de transposição de alagamentos é de 70 centímetros.
A lista de equipamentos de série do SUV é bem robusta, com bancos revestidos de couro Nappa, com aquecimento e ventilação para o motorista e passageiro, painel digital e multimídia concentrados em duas telas de 12,3 polegadas, conexão com Android Auto e Apple CarPlay sem fio e pacote completo de assistências de condução, como frenagem autônoma, controle de cruzeiro adaptativo, monitoramento de mudança de faixa, sensor de ponto cego, entre outros.
Viagem a convite da Omoda & Jaecoo
Guilherme Silva gosta do meio automotivo desde que se conhece por gente, mas começou a trabalhar no setor por acaso. São mais de 15 anos de experiência na área, com passagens por iCarros, Carsale, Webmotors, KBB e Mobiauto, além de ter colaborado com as tradicionais revistas Autoesporte, Motor Show e Quatro Rodas, produzindo matérias de diferentes temas e cobrindo eventos e salões no Brasil e no exterior.