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Fiat divulga a primeira imagem dos substitutos de Pulse e Fastback

Novos SUVs serão fabricados em Betim-MG a partir de 2027 como parte da renovação de portfólio da marca

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Fiat Grizzly e Grizzly Fastback
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Depois de apresentar um plano global de renovação de produtos, incluindo um investimento de R$ 30 bilhões para o lançamento de 40 novos modelos no Brasil, a Stellantis divulgou as primeiras imagens oficiais dois dos três novos SUVs globais da Fiat, que também serão fabricados no Brasil.

Batizada de Grizzly e Grizzly Fastback, a dupla de SUVs terá inspiração direta no conceito apresentado junto ao Grande Panda europeu e passarão a utilizar a plataforma Smart Car, a mesma arquitetura que dará origem ao novo Fiat Argo no Brasil.

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Segundo informações divulgadas durante a apresentação do novo plano estratégico da Stellantis, os modelos serão fabricados inicialmente no Marrocos para atender o mercado europeu. Apesar da nova base compartilhada com o Grande Panda, os SUVs terão entre-eixos maior e cabine inédita para se diferenciarem visualmente do hatch compacto.

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As imagens reveladas mostram um visual mais robusto e quadrado, seguindo a nova identidade global da Fiat. O Grizzly Fastback continuará apostando na proposta de SUV cupê, mas com linhas mais modernas, iluminação em estilo pixelado e proporções maiores. Já Grizzly abandona o perfil arredondado Pulse para adotar um desenho mais alinhado aos SUVs europeus da marca.

A nova estratégia da Fiat prevê eletrificação para toda a futura família de carros da Fiat. Os novos SUVs e futura geração da picape Strada deverão contar com versões híbridas leves e, em alguns mercados, até elétricas. No Brasil, esses modelos serão equipados com o motor T200 1.0 turbo flex, associado ao sistema elétrico de 12 Volts, presente nos modelos atuais da marca.

 

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Guilherme Silva gosta do meio automotivo desde que se conhece por gente, mas começou a trabalhar no setor por acaso. São mais de 15 anos de experiência na área, com passagens por iCarros, Carsale, Webmotors, KBB e Mobiauto, além de ter colaborado com as tradicionais revistas Autoesporte, Motor Show e Quatro Rodas, produzindo matérias de diferentes temas e cobrindo eventos e salões no Brasil e no exterior.