Crianças usam carregador ultrarrápido da BYD como balanço e levantam alerta de segurança

Um vídeo de duas crianças usando os cabos de um carregador ultrarrápido da BYD como balanço viralizou nas redes sociais chinesas e levantou preocupações sobre a segurança da infraestrutura de recarga de veículos elétricos. O caso aconteceu em 2 de outubro, durante o feriado do Dia Nacional da China, em uma estação pública de carregamento em Nanning, na região de Guangxi.

Nas imagens, as crianças seguram os conectores dos cabos suspensos e se movimentam com os pés fora do chão, enquanto adultos registram a cena. O equipamento utilizado é um BYD Megawatt Flash Charger, sistema de recarga de alta potência desenvolvido pela fabricante chinesa, que estreou recentemente no Brasil.

A BYD confirmou que a utilização dos equipamentos para brincadeiras é proibida. Em 4 de outubro, a empresa informou que enviou técnicos para verificar a estação envolvida e que pretende reforçar o monitoramento e as inspeções nos pontos de carregamento.

Carregador chega a 1.500 kW

O Megawatt Flash Charger utiliza arquitetura elétrica de até 1.000 volts e pode trabalhar com corrente de até 1.500 amperes, atingindo potência máxima de 1.500 kW. Em determinadas condições, o sistema pode entregar 1 MW de potência.

Para lidar com o peso dos cabos de alta corrente, que utilizam sistema de refrigeração líquida, o equipamento possui uma estrutura suspensa por trilho e mecanismo retrátil. A solução mantém o conector acessível ao motorista e evita que o cabo fique em contato com o chão.

O problema é que essa estrutura também permite que o cabo seja movimentado como um pêndulo quando utilizado de maneira inadequada. O conjunto do conector pode pesar entre 3 kg e 5 kg, e o esforço exercido durante uma brincadeira desse tipo é diferente daquele previsto para o uso normal do equipamento.

Risco maior pode estar no dano ao cabo

Apesar de o carregador operar com tensão elevada, o equipamento conta com sistemas de segurança que impedem a energização do conector enquanto ele não está conectado corretamente ao veículo. Dessa forma, o principal risco apontado no caso não é necessariamente uma descarga elétrica imediata.

O problema está na possibilidade de danos mecânicos ao cabo e ao mecanismo de sustentação. Os cabos utilizados em carregadores de megawatts possuem condutores de cobre para altas correntes, linhas de comunicação e canais internos para circulação do líquido de refrigeração.

Movimentos repetitivos, tração excessiva e flexões fora das condições previstas podem provocar danos internos que não sejam perceptíveis visualmente. Em uma utilização posterior, eventuais danos à estrutura ou ao isolamento poderiam comprometer a segurança durante o carregamento em alta potência.

Além disso, o próprio conector é pesado e pode causar ferimentos caso seja solto ou se desprenda durante uma movimentação brusca.

BYD amplia rede de carregadores

O episódio ocorre em meio à expansão da infraestrutura de recarga de alta potência da BYD. A empresa já ultrapassou a marca de 10 mil estações Megawatt Flash Charging em operação na China e pretende chegar a 20 mil até o fim de 2026.

A fabricante também planeja expandir a tecnologia para outros mercados. A meta é instalar 6 mil carregadores ultrarrápidos fora da China até o fim de 2027, incluindo unidades na Europa.

No Brasil, a BYD anunciou a instalação de cerca de mil carregadores Flash Charging até o fim de 2027. O sistema apresentado no país tem potência de até 1.500 kW e pode adicionar grande quantidade de autonomia em poucos minutos em veículos compatíveis.