Intervenções buscam recuperar 13 taludes em Antônio Dias para duplicação da BR 381
O trecho é um dos mais acidentados da concessão da rodovia com diversos taludes já colapsados

O trabalho de recuperação de 13 taludes no trecho da BR-381 na região de Antônio Dias foi intensificado pela concessionária da rodovia Nova 381. As intervenções, previstas inicialmente para etapas posteriores do contrato, foram antecipadas para o segundo ano de concessão, como parte do planejamento das obras de duplicação da rodovia.
O trecho é um dos segmentos mais acidentados da concessão e foi recebido pela Nova 381 com diversos taludes já colapsados. Desde o início da concessão, a Concessionária vem realizando estudos, investigações e planejamento para a recuperação dessas estruturas, preparando o trecho para as futuras obras de duplicação.
“Estamos antecipando intervenções que seriam realizadas em etapas posteriores porque entendemos que a recuperação desses taludes é estratégica tanto para a duplicação quanto para a segurança de quem utiliza a rodovia. É um trabalho que exige planejamento, investigação e execução cuidadosa, mas que traz benefícios desde já, especialmente com a proximidade do período de chuvas”, explica Ricardo Franco, gerente de fiscalização da Via Gestão, gerenciadora das obras da Nova 381.
Além de contribuir para a estabilidade da rodovia, a recuperação dos taludes é fundamental para o avanço da duplicação da BR-381. A estabilização dos terrenos permite preparar o trecho para as futuras intervenções de ampliação da capacidade da rodovia, previstas no cronograma contratual.
A atuação preventiva ganha ainda mais importância com a chegada do período chuvoso. Em paralelo aos trabalhos nos taludes, a Nova 381 vem executando um amplo programa de limpeza, recuperação e implantação de sistemas de drenagem ao longo da rodovia. A combinação das duas frentes busca reduzir os impactos das chuvas e aumentar a segurança e a disponibilidade da pista.
*Talude é uma superfície inclinada de terreno, formada naturalmente ou pela intervenção humana, que funciona como uma espécie de “parede” de sustentação das áreas às margens da rodovia. Quando apresenta instabilidade, especialmente em períodos de chuva, pode ocorrer movimentação de terra e queda de barreiras.
Com informações da ASCOM Nova 381
Jornalista, editor e apresentador do Jornal da Itatiaia Vale do Aço


