O Porto de Las Palmas, nas Ilhas Canárias, voltou a ser palco de uma cena que revela os impactos da crise geopolítica no Mar Vermelho sobre a navegação global. Na última semana, o cargueiro chinês Zhen Hua 33 (IMO 9808223) atracou no terminal trazendo a bordo uma carga que impressionou: cinco gruas de pórtico com mais de 80 metros de altura, fabricadas na China e destinadas ao porto de Damietta, no Egito.
A embarcação, que precisou buscar rotas alternativas ao tradicional Canal de Suez, fez escala estratégica em Las Palmas para reabastecimento. De acordo com a Autoridade Portuária local, a operação envolveu o fornecimento de 2.600 toneladas de fuel oil e 540 toneladas de diesel, reforçando o papel do porto como ponto logístico fundamental no Atlântico.
Desde o final de 2023, os ataques a navios no Mar Vermelho, motivados por conflitos na região do Iêmen, vêm afetando profundamente as rotas comerciais. Com a crescente insegurança, muitas embarcações estão evitando a travessia pelo Canal de Suez, optando por trajetos mais longos, como o contorno do continente africano via Cabo da Boa Esperança.
O impacto é significativo. Dados da UNCTAD (Conferência das Nações Unidas sobre Comércio e Desenvolvimento) mostram que o tráfego de contêineres pelo Mar Vermelho caiu 42% entre janeiro e março de 2024, forçando empresas de logística e armadores a reorganizar suas operações. Nesse cenário, Las Palmas surge como um porto estratégico, oferecendo serviços essenciais como abastecimento, manutenção e suporte às tripulações.
Operação de engenharia que chama atenção
O Zhen Hua 33 faz parte da frota da Shanghai Zhenhua Heavy Industries Co., Ltd. (ZPMC), uma gigante mundial na fabricação de equipamentos portuários. As gruas transportadas são do modelo Ship-to-Shore (STS), fundamentais para o carregamento e descarregamento de contêineres em grandes portos, especialmente aqueles que operam com navios do tipo Post-Panamax.
A própria embarcação é um feito de engenharia. Com 232 metros de comprimento e 42 metros de boca, o navio é projetado especificamente para transportar cargas de grandes dimensões. As gruas a bordo, além dos mais de 80 metros de altura, pesam centenas de toneladas e são essenciais para modernizar a operação portuária no destino final, o Egito.
Las Palmas reforça seu papel no cenário logístico internacional
A chegada de um cargueiro do porte do Zhen Hua 33 reforça a relevância do Porto de Las Palmas no atual cenário de redesenho das rotas marítimas. Com infraestrutura capaz de atender megaembarcações e oferecer serviços ágeis, o porto tem se consolidado como uma opção segura e eficiente no Atlântico, em meio às tensões que afetam o comércio global.
De acordo com a Autoridade Portuária de Las Palmas, o aumento no fluxo de navios desviados vem acompanhado de investimentos em logística, ampliação de serviços e fortalecimento da infraestrutura — uma estratégia para transformar oportunidades momentâneas em rotas comerciais permanentes no futuro.
