A rodovia Fernão Dias terá desvio de tráfego no trecho que passa por Perdões-MG
Aproximadamente 5 quilômetros no local da obra serão feitos em mão-dupla, segundo a concessionária Motiva Minas-SP
A rodovia Fernão Dias terá um desvio de tráfego no trecho que passa pela cidade de Perdões. O motivo é a obra de recuperação do pavimento, prevista para começar dia 4 de novembro, quarta-feira da semana que vem. A obra será entre os quilômetros 670 e 674, e será providenciado um desvio de cinco quilômetros, transferindo o fluxo da pista sentido São Paulo para a pista sentido Belo Horizonte, ficando o tráfego em não dupla nesse trecho. A obra deve durar alguns dias, com previsão de conclusão na primeira quinzena de novembro. Condições climáticas podem interferir no andamento, provocando alteração no cronograma de obras.
A nova metodologia operacional é necessária para garantir a segurança dos motoristas e das equipes envolvidas na obra, além de permitir a execução dos serviços com maior agilidade e eficiência. O trecho estará sinalizado e contará com monitoramento operacional.
A obra contempla a utilização da técnica de reciclagem in situ com emulsão, solução que permite reconstruir a estrutura do pavimento a partir do reaproveitamento dos materiais já existentes na pista. A metodologia proporciona elevado desempenho estrutural, maior durabilidade e reduz significativamente a necessidade de transporte de insumos e a geração de resíduos.
Além dos benefícios ambientais, a tecnologia traz ganhos operacionais importantes. Em comparação aos métodos tradicionais de reconstrução, a reciclagem in situ reduz em aproximadamente 75% o tempo de execução das obras, diminuindo o período de interferência no tráfego. A técnica também contribui para uma redução de cerca de 63% nas emissões de carbono e evita a extração de aproximadamente 4.337 toneladas de agregados virgens da natureza.
A intervenção integra o programa de recuperação estrutural da Motiva Minas_SP, que prevê a recuperação de cerca de 49,5 quilômetros de faixas já no primeiro ano da concessão. Ao longo dos sete primeiros anos, aproximadamente 608 quilômetros de faixas receberão melhorias por meio dessa metodologia, além da aplicação de mais de 30 mil toneladas de Concreto Asfáltico (CA) na camada de revestimento.
Segundo Mateus Wobeto, Gerente de Engenharia de Obras da Motiva Minas_SP, apesar dos impactos temporários no tráfego provocados pelo desvio operacional, a tecnologia adotada reduz o tempo total das obras, garantindo mais rapidez na entrega dos serviços e mais segurança para todos que utilizam a rodovia.
Durante a execução das obras, alguns acessos utilizados por moradores poderão sofrer restrições temporárias. Para minimizar impactos no deslocamento, os motoristas podem optar por rotas alternativas. Os moradores que necessitarem acessar propriedades localizadas entre os trechos em obras poderão solicitar à equipe presente no local, a autorização para passagem por uma rota segura dentro da área operacional. A liberação será analisada caso a caso e estará condicionada às condições de segurança e às atividades em andamento no momento.
Estela Torres é jornalista pela Universidade de Alfenas e pós graduada em Docência do Ensino Superior pelo Centro Universitário do Sul de Minas. Está na Itatiaia Sul de Minas desde a instalação da emissora em Varginha, em 2009, atuando como produtora, repórter e apresentadora .