Nova concessão da Fernão Dias é formalizada e prevê bilhões em investimentos em MG e SP

A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) formalizou, nesta segunda-feira (30), a transferência da concessão da BR-381, entre BH e São Paulo, a Rodovia Fernão Dias, para a concessionária Motiva Minas SP. A assinatura ocorreu durante cerimônia realizada na sede da Wabtec Corporation, em Contagem, com a presença de autoridades do setor de transportes e infraestrutura.

O termo marca o início de um novo ciclo de gestão da rodovia, considerada um dos principais corredores logísticos do país. Nos próximos 30 dias, a nova concessionária deve assumir oficialmente a operação do trecho.

Ao todo, o contrato prevê cerca de R$ 15 bilhões em investimentos ao longo de 15 anos, sendo aproximadamente R$ 9 bilhões em obras e R$ 7 bilhões em serviços operacionais. Entre as intervenções previstas estão a ampliação de faixas, recuperação do pavimento, construção de áreas de escape e implantação de tecnologia para monitoramento do tráfego.

"Vai ter uma reestruturação completa do trecho que conecta Contagem a Guarulhos com investimentos vultosos, principalmente nos três primeiros anos. Então isso tem uma transformação no que se refere a serviços operacionais, paralelo a isso, obras estruturantes. Na saída de Contagem, são duas alças significativas, que você vai conseguir conciliar o conflito ou também a convivência urbana com a rodovia e também, consequentemente, mais para frente na chegada de Guarulhos. Além disso, uma recuperação completa do pavimento", destacou o diretor-geral da ANTT, Guilherme Theo Sampaio.

O diretor ainda ressaltou o papel das concessões no desenvolvimento do país. “Nós falamos muito de bilhões de investimentos, milhares de quilômetros, mas o que de fato importa e o que nós temos visto que a infraestrutura faz é que, em um mundo tão dividido, a infraestrutura une e essa união, ela traz progresso, desenvolvimento, emprego e renda”, disse.

'Rodovia da morte'

Atualmente, a rodovia enfrenta problemas recorrentes de acidentes e interrupções. Segundo Guilherme Theo Sampaio, a Fernão Dias chega a acumular cerca de 23 dias de bloqueios por ano, somando todas as ocorrências. A expectativa é que, com as melhorias, o fluxo se torne mais estável e seguro.

“Teremos uma rodovia totalmente fluida, com condições melhores e uma tarifa totalmente compatível com o valor dos investimentos”, afirmou Sampaio. Ele também mencionou intervenções específicas, como novas alças viárias na saída de Contagem e melhorias na chegada a Guarulhos.

O projeto inclui ainda a instalação de pontos de parada e descanso para caminhoneiros, sem custo adicional, além de iluminação em LED e sistemas de detecção automática de acidentes.

Aumento no pedágio

A nova concessão também prevê reajuste na tarifa de pedágio, que deve começar em torno de R$ 4,60. Segundo Guilherme Theo Sampaio, aumentos futuros estarão condicionados à entrega das obras previstas.

"Nós teremos um reajuste inicial assim que tiver a concessão, mas é um reajuste pouco expressivo ainda em face do que o investimento vai ser feito.

Então nós começaremos em torno de R$ 4,60, que vai ser condizente com essa majoração de acordo com os investimentos que estão sendo feitos. Ou seja, só vai ter a majoração na sequência quando for entregue investimento", disse.