Fuad e governo Lula têm reuniões sobre Aeroporto Carlos Prates e Anel Rodoviário

O prefeito de Belo Horizonte, Fuad Noman (PSD), vai conversar, nesta quarta-feira (12), com representantes do governo do presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) sobre a destinação do Aeroporto Carlos Prates, na capital mineira. Fuad está em Brasília (DF) e tratará, também, das obras de revitalização do Anel Rodoviário, que ainda não saíram do papel por causa de problemas na apresentação do projeto que vai nortear a duplicação da pista.

Segundo apurou a Itatiaia, as conversas sobre o Anel Rodoviário vão ser pauta de reunião entre Fuad e Rafael Vitale Rodrigues, diretor-geral da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). 

No Twitter, Fuad afirmou que a ida a Brasília vai servir para debater, junto ao governo federal, “pautas importantes” para BH. “Com diálogo e trabalho, estamos buscando melhorias para a população da nossa capital”, disse.

Incerteza ronda aeroporto

O debate a respeito da desativação do Aeroporto Carlos Prates ganhou força em meados do mês passado, após um acidente com uma aeronave que iria aterrissar no local matar o piloto José Luiz de Oliveira, de 65 anos. Oftalmologista de formação, ele tentou pousar no aeródromo, mas não conseguiu — acabou atingindo duas casas que ficam no Bairro Jardim Montanhês, no entorno do Carlos Prates.

A Prefeitura de Belo Horizonte (PBH) tem 60 dias para apresentar um projeto sobre o uso do terreno. Até lá, aviões que estejam em manutenção no local ainda podem decolar.

A construção de moradias sociais e de uma Unidade de Pronto-Atendimento (UPA) na área são pleitos defendidos pela comunidade que vive no entorno do Aeroporto Carlos Prates. O uso de parte do espaço na formação de um parque público também é pleito da população local. As ideias, aliás, vão ao encontro das possibilidades aventadas por Fuad Noman.

Como mostrou a Itatiaia, contudo, uma família faz varreduras em cartórios belo-horizontinos para provar ter direito à posse do terreno. As buscas são lideradas pelo advogado Rodrigo Teixeira Cavalcanti de Albuquerque, neto de Alberto de Sá Cavalcanti de Albuquerque, a quem a família atribui a doação da área para a construção do aeroporto, inaugurado em 1944.

Anel Rodoviário de volta à estaca zero

As tratativas entre Fuad Noman e a ANTT, por sua vez, terão de acontecer porque a empresa contratada pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) para desenvolver o modelo de duplicação do Anel Rodoviário, estrada de responsabilidade federal, não cumpriu os requisitos desejados.

O Anel Rodoviário foi incluído na licitação sobre a privatização da BR-040, mas os problemas no projeto fizeram com que a ANTT retirasse a pista do pacote de concessões. A resistência da iniciativa privada em assumir a via que corta Belo Horizonte também compõe a conjuntura.