Candidata à Prefeitura, Indira Xavier chama empresas de ônibus de máfia e fala em duplicar anel rodoviário

Quando questionada qual é o maior problema que a cidade enfrenta, a candidata mencionou o gasto com um transporte público não eficiente. “Não faz sentido a prefeitura gastar mais de 500 milhões em subsídios e ofertar um transporte coletivo de péssima qualidade, com a passagem extremamente cara e a humilhação cotidiana de nós trabalhadores”.

“Nós temos que combater essas máfias, porque são elas as responsáveis pela não expansão do metrô em Belo Horizonte”, colocou. "Ao municipalizar o transporte, você vai saber de fato quais são os reais gastos que há, porque essa caixa preta ninguém abre".

Linha 2 do metrô

Sobre a linha do metrô e a desapropriação de famílias para a construção da nova linha, Indira reforçou que é um problema gerado pela gestão da iniciativa privada, que não dialoga com a população.

“Quando a iniciativa privada que faz, ela vai olhar para mim, para você, que está ali na área que vai ser desapropriada, e vai dizer, que a sua casa custa 50 mil reais. Mas não é isso, porque a casa está ali há 40 anos, e ela foi feita melhorias, ela foi feita investimentos, tem relações sociais ali que têm que ser consideradas”. A Itatiaia apurou com fontes no Governo de Minas que cerca de 300 famílias podem ser impactadas pela construção da linha 2.

“Isso vai ser feito pelo município, por nós, por mim e por você, em diálogo, nós vamos construir as alternativas necessárias para isso, porque espaços na nossa cidade tem. E se você melhora o modal rodoviário e você amplia o modal ferro, você vai dar condições de mobilidade”, concluiu.

Rodoanel

Durante a sabatina, Indira Xavier também mencionou a Rodoanel, na qual o Governo declarou de utilidade pública terrenos que somam mais de 14 milhões de metros quadrados para sua construção. A candidata se colocou contra a construção.

“O anel rodoviário precisa ser duplicado, e existe um projeto que está engavetado pelo governo atual do Estado. Nós vamos resolver mobilidade urbana duplicando o anel rodoviário e não construindo um rodoanel", disse a candidata ao se colocar contra.