Belo Horizonte
Itatiaia

Câmara de BH aprova projeto que permite redução do valor da passagem de ônibus para R$ 4,50 

Texto autoriza a prefeitura a repassar R$ 512,8 milhões em subsídio a concessionários dos coletivos

Por
Vereadores aprovaram em segundo turno projeto que permitirá PBH reduzir valor da passagem de ônibus
Passagens de ônibus em Belo Horizonte foram reajustadas no dia 1º de janeiro • Itatiaia

Os vereadores de Belo Horizonte aprovaram, nesta sexta-feira (23), em segundo turno, o projeto de lei (PL) que viabiliza o retorno das passagens de ônibus da cidade a R$ 4,50. O texto, aprovado por 37 votos a 3, autoriza a prefeitura da capital a conceder subsídio de R$ 512,8 milhões às empresas do setor, a fim de possibilitar a redução, em R$ 1,50, das tarifas.

O projeto, agora, vai passar pelo processo de redação final e, na quarta-feira (28), será encaminhado ao prefeito Fuad Noman (PSD) para sanção. A expectativa do poder Executivo é pôr em prática a redução das passagens em julho.

Desde abril, a tarifa-base dos ônibus que rodam em BH é R$ 6. O valor representa majoração de 33% aos R$ 4,50 que eram cobrados desde dezembro de 2018.

Transporte suplementar

Dez por cento dos R$ 512,8 milhões vão ser encaminhados aos permissionários do transporte suplementar – os chamados "amarelinhos".

Eles ganharam, ainda, outras prerrogativas, como a possibilidade de explorar o interior dos micro-ônibus para divulgar publicidades. O percentual pago por eles ao consórcio Transfácil pelo uso da bilhetagem eletrônica – que permite o pagamento das passagens com cartão – caiu de 9% para 3%.

Contrapartidas

O repasse integral dos R$ 512,8 milhões está condicionado ao cumprimento, por parte das empresas, de uma série de contrapartidas.

As garagens de ônibus terão de garantir, por exemplo, tarifa zero a mulheres vítimas de violência doméstica. Contemplados, também, usuários dos coletivos que embarcam nos veículos rumo a tratamentos médicos do Sistema Único de Saúde (SUS).

Há, ainda, tópico que assegura tarifa zero nas linhas que circulam em vilas e favelas.

As empresas terão que comprar 180 novos ônibus para circular em Belo Horizonte e aumentar o número de viagens em 10%. Além disso, outros 240 veículos que já excederam a idade máxima terão que ser substituídos.

Por

Graduado em Jornalismo, é repórter de Política na Itatiaia. Antes, foi repórter especial do Estado de Minas e participante do podcast de Política do Portal Uai. Tem passagem, também, pelo Superesportes.