BR-381: duplicação vai reduzir acidentes e pode 'transformar o Vale do Aço', diz estudo da FIEMG
Especialistas afirmam que as obras de duplicação irá beneficiar 54 cidades ao longo da BR-381
Um sonho de décadas dos mineiros está próximo de sair do papel. Pelo menos é o que apontam representantes do governo Lula (PT). O contrato da BR-381 está previsto para ser assinado no próximo mês, em janeiro de 2025, quando o grupo 4UM Investimentos, fundo que reúne ações de várias empresas, irá administrar a rodovia.
Um estudo da empresa Houer, contratada pela Federação das Indústrias de Minas Gerais, a FIEMG, aponta que a duplicação irá provocar uma economia de R$ 1,4 bilhões, com a redução de acidentes e gastos.
O levantamento mostra que, considerando o fluxo de veículos e a extensão, os trechos não duplicados da BR-381 - que estão concentrados no trecho sob gestão pública, ou seja, entre BH e Valadares - tiveram 7,36% mais acidentes a cada 10 mil veículos em 2023, na comparação com os trechos duplicados (a maioria deles entre BH e São Paulo, sob gestão da iniciativa privada há mais de 15 anos).
Nos últimos anos, Minas Gerais registra repetidamente o maior número de acidentes em rodovias federais. No ano passado, esse número chegou a 9 mil acidentes e 727 mortos.
A BR-381 é a segunda maior em extensão dentre as rodovias federais que cortam o Estado e soma o maior número de acidentes e mortes em Minas. Só em 2023 foram registrados 2.641 acidentes em toda a extensão da rodovia (entre São Paulo e Governador Valadares) e 171 mortes, além de 3.435 feridos.
Desenvolvimento do Vale do Aço
Para a Itatiaia, o diretor do Conselho de Infraestrutura da FIEMG, Victório Semionato, afirmou que regiões importantes para o estado, como o Vale do Aço, foram prejudicadas pela falta de investimento na rodovia.
"Acreditamos agora, e a própria FIEMG está confiante, que vamos ter uma recuperação fantástica nos próximos anos, pois há motivação de todos que serão atendidos nessa região, tanto empresários, quanto os próprios municípios", detalhou.
Prejuízos no asfalto
Para a reportagem, Semionato afirmou que quando acidentes "travam" o trânsito na BR-381, além do prejuízo para os motoristas, há também um custo financeiro.
"Dependendo da extensão do acidente, da paralisação, o prejuízo pode ficar entre R$ 200 mil e até ultrapassar R$ 1 milhão. Fora os prejuízos mecânicos, a perda de mercadoria, a perda de tempo e a perca de produtividade", afirmou.
Especialistas afirmam que as obras de duplicação irá beneficiar 54 cidades ao longo da BR-381.
Correspondente da Rádio Itatiaia em São Paulo. Apresentador do quadro Palavra Aberta e debatedor do Conversa de Redação. Ingressou na emissora em 2023. Começou no rádio comunitário aos 14 anos. Graduou-se em jornalismo pela PUC Minas. No rádio, teve passagens pela Alvorada FM, BandNews FM e CBN, no Grupo Globo. Na Band, ocupou vários cargos até chegar às funções de âncora e coordenador de redação na Band News FM BH. Na televisão, participava diariamente da TV Band Minas e do Band News TV. Vencedor de nove prêmios de jornalismo. Em 2023, foi reconhecido como um dos 30 jornalistas mais premiados do Brasil.