Vereadores cobram fiscalização de veículos pesados na Estrada da Purificação, em Ouro Preto

A circulação de veículos pesados na Estrada da Purificação, entre o distrito de Antônio Pereira e a sede de Ouro Preto, foi discutida na Câmara Municipal. O vereador Wemerson Titão (PT) apresentou um requerimento direcionado ao prefeito Angelo Oswaldo, ao secretário municipal de Segurança e Trânsito, Moisés dos Santos, com cópia para a Ourotran.

O documento solicita o cumprimento das restrições de tráfego previstas no Decreto Municipal nº 8.047, de 24 de outubro de 2023. A proposta também pede o reforço da fiscalização, a instalação de placas com informações sobre as regras de circulação e um canal para denúncias de irregularidades.

Durante a discussão, Wemerson Titão afirmou que a estrada passou a ser utilizada por veículos de grande porte e por veículos ligados a empresas de mineração. Segundo o vereador, moradores encaminharam vídeos mostrando a circulação desses veículos.

Titão relatou que recebeu registros de caminhões passando pela estrada e citou situações de risco entre os veículos. Segundo ele, foram registradas duas ocorrências de quase colisão.

O vereador explicou que um dos vídeos mostra um caminhão trafegando pelo trecho e outro veículo passando pela via. Na avaliação apresentada por Titão, a largura da estrada dificulta a passagem de veículos em sentidos opostos.

"Teve duas quase colisões", afirmou o vereador durante a discussão do requerimento.

Titão também defendeu o aumento da fiscalização na Estrada da Purificação e pediu que a Secretaria Municipal de Segurança e Trânsito acompanhe a circulação de veículos de empresas de mineração e de outros veículos de grande porte.

"Temos que fiscalizar", declarou.

O vereador também mencionou a possibilidade de instalação de equipamentos de monitoramento na região de Antônio Pereira. Segundo ele, a fiscalização poderia considerar os horários apontados por moradores como aqueles de maior circulação de veículos.

Titão afirmou que a movimentação ocorre no início da manhã e após as 17 horas. Ele também disse que moradores de regiões como Morro São Sebastião e Morro Santana já haviam manifestado preocupação com o uso da estrada por veículos ligados à mineração.

Segundo o vereador, a circulação de caminhões passou a fazer parte do tráfego registrado na estrada. Ele citou a presença de ônibus, caminhões e veículos que, segundo sua avaliação, não estariam autorizados a utilizar a via.

Titão também relacionou a circulação de veículos pesados às condições da estrada. O vereador afirmou que o tráfego estaria contribuindo para o desgaste da pavimentação.

"Uma estrada que não cabe nenhum carro sequer", disse Titão ao defender o reforço da fiscalização.

O vereador Carlinhos Mendes (não informado no requerimento) também apoiou a proposta. Ele afirmou que a Estrada da Purificação é utilizada como acesso entre Ouro Preto e Antônio Pereira, mas apresenta dificuldades para a circulação de veículos.

Carlinhos citou as condições da pavimentação e afirmou que o número de veículos pesados que utilizam a estrada aumentou.

"Essa estrada da Purificação não foi feita para veículos pesados", afirmou.

O vereador também destacou a ausência de acostamento e afirmou que a passagem de dois veículos leves em sentidos opostos já apresenta dificuldade em determinados trechos.

Segundo Carlinhos, a presença de caminhões aumenta o risco para os usuários da estrada. Ele defendeu que a fiscalização seja reforçada para impedir a circulação de veículos pesados em desacordo com as regras estabelecidas para a via.

"Fica aqui o nosso apoio a esse requerimento", declarou.

Carlinhos também citou problemas relacionados ao trânsito de veículos pesados em áreas como Morro São Sebastião, Morro Santana e a ladeira João de Paiva.

O vereador Kuruzu também participou da discussão. Ele questionou o custo atribuído à obra da Estrada da Purificação e a utilização da via por veículos ligados à mineração.

Kuruzu afirmou que a obra teria custado R$ 74 milhões e disse ter conversado com engenheiros que estimaram o custo em cerca de R$ 20 milhões.

"Uma obra de 74 milhões que, pelo que eu converso com os engenheiros, custaria em torno de 20 milhões de reais", afirmou.

O vereador também citou uma declaração atribuída ao prefeito Angelo Oswaldo durante a inauguração da estrada. Segundo Kuruzu, o prefeito teria afirmado que, se tivesse realizado uma obra com custo de R$ 74 milhões, sairia do local algemado.

Kuruzu também questionou a circulação de veículos de mineração na estrada. Segundo ele, a utilização da via por esses veículos contraria a finalidade apresentada para a obra.

"Prometer que não era para as mineradoras, e hoje as mineradoras estarem fazendo isso", disse o vereador.

O requerimento pede que a Secretaria Municipal de Segurança e Trânsito informe quais medidas serão adotadas para impedir a reincidência das ocorrências. O documento também solicita a instalação de sinalização sobre as restrições de circulação e de um canal para recebimento de denúncias.

A proposta apresentada na Câmara considera a Estrada da Purificação como um acesso utilizado pelos moradores de Antônio Pereira e defende a adoção de medidas para garantir o cumprimento do Decreto Municipal nº 8.047/2023.