Prefeitura de Ouro Preto se reúne com Rota da Liberdade para tratar de obras na BR-356

A Prefeitura de Ouro Preto participou da primeira reunião oficial com a concessionária Rota da Liberdade para discutir as intervenções previstas na BR-356. A empresa é responsável pela concessão do lote rodoviário Ouro Preto–Mariana, que inclui trechos das rodovias BR-356, MG-262 e MG-329, em uma malha de cerca de 190 quilômetros entre a Região Metropolitana de Belo Horizonte e Rio Casca.

Segundo a administração municipal, os trabalhos iniciais para restabelecer as condições da via já foram iniciados. Nesta primeira etapa, as ações envolvem serviços de conservação, manutenção e operação da malha viária, dentro do chamado plano de 100 dias previsto para o começo da concessão. A duplicação integral da BR-356 entre Nova Lima e Mariana está prevista para ocorrer entre 2029 e 2032, conforme o cronograma do projeto.

A concessão tem duração de 30 anos e prevê investimentos em duplicação, acostamentos, correções de traçado, faixas adicionais, passarelas, pontos de ônibus e melhorias em acessos à rodovia. Entre as intervenções previstas está também a construção do contorno rodoviário duplicado em Cachoeira do Campo, com 7,3 quilômetros.

O encontro ocorre em meio a cobranças de autoridades da região sobre o ritmo das intervenções e sobre os impactos das futuras obras para moradores e comerciantes às margens da rodovia. Em audiência realizada nesta semana na Assembleia Legislativa de Minas Gerais, representantes de Mariana e Ouro Preto cobraram mais informações sobre cronograma, segurança viária e possíveis indenizações para atingidos pelas intervenções.

A Rota da Liberdade assumiu oficialmente a operação do trecho em março deste ano. O contrato foi assinado em janeiro de 2026 e é fiscalizado pela Agência Reguladora de Transportes do Estado de Minas Gerais, a Artemig. A concessão integra as ações viabilizadas pelo Acordo de Reparação do Rio Doce.