Câmara de Ouro Preto discute impactos da Rota da Liberdade, nova reunião é prevista para agosto

A Câmara Municipal de Ouro Preto realizou, nesta segunda-feira, dia 8 de junho, uma reunião para discutir os impactos das obras previstas pela Rota da Liberdade, consórcio responsável pela concessão da BR-356 e de outros trechos rodoviários da região.

O encontro reuniu vereadores, representantes do Executivo da Prefeitura Municipal de Ouro Preto, moradores e o representante institucional da Rota da Liberdade, Marconi Zanon. A principal preocupação apresentada durante a reunião foi a situação de imóveis localizados às margens da BR-356, especialmente nas áreas que poderão ser afetadas pelas futuras intervenções previstas no contrato de concessão.

Durante a reunião, foram discutidos pontos relacionados às possíveis desapropriações, à duplicação da rodovia, aos impactos para moradores e comerciantes, além da necessidade de mais transparência sobre os projetos que serão executados ao longo do trecho entre Ouro Preto e Mariana.

Ficou definido que a Rota da Liberdade deverá levantar mais informações técnicas sobre os casos apresentados e retornar à Câmara em agosto, em uma nova reunião, com mais detalhes sobre o andamento do projeto. A proposta é que as situações sejam analisadas caso a caso, especialmente em relação aos imóveis e famílias que podem ser diretamente impactados pelas obras.

O representante da Rota da Liberdade, Marconi Zanon, conversou com a reportagem da Itatiaia e afirmou que o consórcio vai buscar mais informações para apresentar respostas mais detalhadas no próximo encontro.

Marconi Zanon explica quais serão os próximos passos da Rota da Liberdade após a reunião na Câmara de Ouro Preto.

“Nós temos o plano de 100 dias, que termina em 10 de julho. Aí depois a gente entra já no cronograma do governo. Aí é um ano de serviços chamado fase inicial do processo. A princípio é prematuro falar sobre desapropriações, porque como eu disse durante a nossa audiência, isso depende do projeto executivo que está a ser feito ainda. Então só após o projeto que a gente vai ter uma visão e aprovação do próprio governo em cima desse projeto”, afirma Zanon.

A Câmara Municipal de Ouro Preto já havia criado uma comissão especial, por meio da Portaria 14/2026, para acompanhar os impactos da concessão, principalmente em relação às possíveis desapropriações de imóveis às margens da BR-356. A vereadora Lilian França destacou a importância de manter o diálogo entre o Legislativo, a empresa responsável pela concessão, o Executivo municipal e os moradores.

A vereadora Lilian França fala sobre o papel da Câmara no acompanhamento das demandas dos moradores afetados pela concessão.

“Estamos avançando, é uma concessionária que tem essa abertura ao diálogo, eu acredito que já deve estar inteirando a sétima ou a décima reunião desta concessionária que tomou essa responsabilidade. Então, nós estamos depositando toda a fé, toda a boa vinda para que ela venha para resolver, porque durante décadas nós não tínhamos sequer uma limpeza das nossas rodovias, por muitos chamados como rodovia da morte”.

O vereador Alex Brito também acompanhou a reunião e reforçou a necessidade de que as informações sejam apresentadas com clareza, principalmente para quem mora ou possui imóvel nas áreas que podem passar por mudanças com as obras de duplicação.

O vereador Alex Brito comenta a necessidade de transparência e de análise individual dos casos envolvendo imóveis às margens da BR-356.

“Quando a gente fala num todo, fica uma coisa meio superficial. Então é importante que eles venham, visitem, saibam todos os casos, cada morador, cada empresário que está sendo atingido aqui em Ouro Preto, e que nos tragam aí o que será feito, qual é o real cenário que nós temos em Ouro Preto”.

Moradores também participaram da discussão e relataram preocupação com o futuro das propriedades localizadas no trecho previsto para receber intervenções. Entre eles está Gabriel Teixeira, que mora em uma área que pode ser impactada pela concessão e pela duplicação da rodovia.

O morador Gabriel Teixeira fala sobre a preocupação das famílias que vivem às margens da BR-356 e aguardam mais informações sobre as obras.

“O próprio Poder Público reconheceu a nossa existência lá durante muitas décadas. Agora muitas famílias foram surpreendidas por ações de reintegrações e demolições, sem que houvesse um diálogo verdadeiro sobre o futuro de todo o pessoal que reside, trabalha, comercializa.”

A Rota da Liberdade venceu o leilão do lote Ouro Preto-Mariana, que prevê cerca de R$ 5 bilhões em investimentos em operação, manutenção e melhorias em aproximadamente 190 quilômetros de rodovias, entre Nova Lima, na Região Metropolitana de Belo Horizonte, e Rio Casca, na Zona da Mata.

No caso da BR-356, o contrato prevê a duplicação de 78 quilômetros entre Nova Lima e Mariana. As obras estão programadas para ocorrer entre 2029 e 2032, com investimento estimado em R$ 1,7 bilhão.

A próxima reunião sobre o tema deve ocorrer em agosto, novamente com a participação da Rota da Liberdade, vereadores, Executivo municipal e representantes da comunidade. A expectativa é que, até lá, o consórcio apresente informações mais detalhadas sobre o projeto e sobre os imóveis que podem ser atingidos pelas intervenções.