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Cedro obtém aval ambiental para novo porto que vai ampliar exportação de minério de Minas

Com investimento previsto de R$ 3,6 bilhões, Porto do Meio em Itaguaí (RJ) terá ligação ferroviária com o Quadrilátero Ferrífero e poderá gerar 3 mil empregos durante as obras e R$1,2bi em tributos municipais

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Arquivo Cedro

De Minas para o mundo, a Cedro Participações deu um passo decisivo para a construção do Porto do Meio, um novo terminal de exportação de minério de ferro que será instalado em Itaguaí, na Região Metropolitana do Rio de Janeiro. A companhia mineira obteve, no dia 13 de outubro, a aprovação da Comissão Estadual de Controle Ambiental (CECA) para a emissão da Licença Ambiental Integrada do empreendimento, que terá investimentos estimados em R$ 3,6 bilhões.

A decisão representa uma das etapas mais importantes para a implantação do projeto, que deverá fortalecer a ligação entre a produção mineral de Minas Gerais e o mercado internacional. Com a aprovação, a Cedro poderá avançar nas próximas fases, incluindo a formalização da licença e o cumprimento das exigências ambientais estabelecidas pelos órgãos responsáveis.

O terminal terá capacidade inicial de movimentação inferior a 15 milhões de toneladas de minério de ferro por ano. A expectativa é que sua construção dure aproximadamente três anos, com a geração de cerca de 3 mil empregos diretos e indiretos no período de maior atividade das obras.

A iniciativa faz parte da estratégia de crescimento da Cedro, que pretende ampliar sua produção mineral nos próximos anos e conquistar maior autonomia para exportar diretamente aos compradores internacionais.

Porto do Meio vai integrar a produção de minério de Minas Gerais ao mercado internacional

Localizado entre os terminais da Vale e da Companhia Siderúrgica Nacional (CSN), posição que inspirou seu nome, o Porto do Meio ocupará uma área de aproximadamente 250 mil metros quadrados no Porto de Itaguaí.

O projeto prevê espaços para armazenamento de minério e uma estrutura de atracação de navios, permitindo o recebimento e o embarque de grandes volumes de carga. Um dos principais diferenciais será a conexão com a rede ferroviária da MRS Logística, que liga o Quadrilátero Ferrífero, em Minas Gerais, ao litoral fluminense.

Essa integração entre ferrovia e porto deverá facilitar o transporte da produção mineira até os mercados consumidores de outros países, oferecendo uma nova alternativa de exportação e contribuindo para a competitividade do setor mineral brasileiro.

Para a Cedro, o investimento tem importância estratégica, especialmente diante dos planos de expansão das atividades da companhia, que pretende alcançar uma produção anual de até 20 milhões de toneladas de minério de ferro até 2032, com foco no com foco em pellet feed, minério de ferro com alto teor e menor quantidade de impurezas, conhecido como minério verde.

“Este projeto é fruto da nossa visão para os próximos anos nos setores portuário e mineral no Brasil. Temos metas de ampliar a produção de minério, e o terminal é vital para o nosso plano de crescimento até o início da próxima década, ao conferir à Cedro independência para a exportação do minério de ferro”, afirma José Carlos Martins, presidente do Conselho de Administração da Cedro Participações.

Investimento de R$ 3,6 bilhões deve impulsionar empregos e economia de Itaguaí

A implantação do Porto do Meio também deverá trazer reflexos importantes para a economia da região. Durante os três anos previstos para a construção, serão realizadas obras de infraestrutura, preparação da área e instalação dos equipamentos necessários ao funcionamento do terminal.

No período de maior movimentação, a expectativa é de aproximadamente 3 mil postos de trabalho diretos e indiretos, envolvendo diferentes atividades relacionadas à construção e aos serviços de apoio. Após a conclusão, o terminal deverá empregar diretamente 256 profissionais, com geração estimada de R$1,2bi em tributos municipais.

O projeto começou a ganhar forma em dezembro de 2024, quando a empresa venceu o leilão federal da área portuária identificada como ITG02. O contrato de arrendamento foi firmado por 35 anos, com possibilidade de renovação pelo mesmo período.

Novo terminal abrirá oportunidades de exportação para outras mineradoras

Embora tenha sido planejado para atender principalmente à produção da Cedro, o Porto do Meio também estará disponível para outras empresas do setor mineral, especialmente mineradoras de médio porte que atualmente dependem da infraestrutura de grandes grupos para exportar.

Com essa possibilidade, novas empresas poderão ter acesso ao transporte marítimo internacional, ampliando suas alternativas comerciais e reduzindo a dependência de intermediários. A proximidade com as regiões produtoras de Minas Gerais e a ligação ferroviária também poderão favorecer os custos de transporte e o planejamento dos embarques.

A iniciativa acompanha o plano de expansão da Cedro Participações, empresa fundada em 2018 e que atua nos setores de mineração de ferro, infraestrutura logística e agronegócio.

Ao investir em uma estrutura própria de exportação, a companhia busca fortalecer sua presença no mercado internacional e ampliar as condições de crescimento da mineração mineira. A aprovação ambiental do Porto do Meio representa, assim, um avanço para um empreendimento que poderá abrir novas oportunidades de negócios, movimentar a economia e fortalecer a infraestrutura logística brasileira.

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