Quais são os modelos e marcas de carro da Stock Car? Veja todos já utilizados
Categoria está em Belo Horizonte para disputa da prova no circuito de rua
A Stock Car estreou em Belo Horizonte, nessa quinta-feira (15), com as primeiras atividades no Autódromo Toninho da Matta. O circuito, montado nas ruas do entorno do Mineirão, na região da Pampulha, recebeu a principal categoria do automobilismo nacional, que atualmente corre com dois modelos de carro: o Toyota Corolla e o Chevrolet Cruze.
As duas montadoras possuem acordos com a Vicar, empresa que chefia a Stock Car. Os carros, no modelo sedan, se inspiram em modelos utilizados no dia a dia para trazer proximidade com o fã de corridas.
A Chevrolet é a única montadora que sempre teve carros no grid. A empresa norte-americana ajudou a fundar a categoria e já teve diversos modelos na pista. Desde o Opala (1979-1993), passando pelo Ômega (1994 a 1999), Vectra (2000-2003 e 2009-2011), Astra (2004-2008), Sonic (2012 a 2015) e Cruze (desde 2016).
A Toyota, atual montadora que concorre com a Chevrolet, estreou na Stock Car em 2020. Desde então, são 45 vitórias e um título (Rubens Barichello em 2022).
Mudanças para 2025
A categoria vai mudar a categoria dos carros para a próxima temporada pela primeira vez na história. Os sedans vão dar lugar aos modelos SUVs. A Chevrolet vai com o modelo Tracker, enquanto a Toyota terá como representante o Corolla Cross.
Retorno
A partir de 2025, a dupla de montadoras terá a companhia de uma outra marca. A Mitsubishi, montadora japonesa que conquistou os títulos de 2006 e 2007, vai integrar novamente o grid no ano que vem. A marca retorna após ausência de 16 anos.
Entre os anos de 2005 a 2008, a Mitsubishi integrou o grid da Stock Car. O modelo cedido à categoria foi o Lancer. Em 2025, o modelo a ser utilizado será o Eclipse Cross.
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Outros modelos
A Stock contou com outras duas montadoras e pontos diferentes da história. A Volkswagen cedeu o modelo Bora por duas temporadas (2006 e 2007). A Peugeout cedeu os modelos 307 Sedan (2007 a 2010) e 408 Sedan (2011 a 2016). A montadora francesa conquistou quatro títulos.
Leonardo Parrela é chefe de reportagem do portal Itatiaia Esporte. É formado em Jornalismo pela PUC Minas. Antes da Itatiaia, colaborou com ge.globo, UOL Esporte e Hoje Em Dia. Tem experiência em diversas coberturas como Copa do Mundo, Olimpíada e grandes eventos.