Carros elétricos avançam no Brasil e desafiam infraestrutura nas rodovias

Segundo a Associação Brasileira de Veículos Elétricos, as vendas de carros elétricos e híbridos cresceram 26% no país no ano passado, na comparação com os emplacamentos de 2024. Em 2025, a expansão segue em ritmo acelerado, com volume superior ao registrado nos primeiros meses do ano anterior.

Um dos principais desafios é a ampliação da infraestrutura nas rodovias, essencial para viabilizar viagens mais longas e garantir recargas mais rápidas, reduzindo o tempo de parada.

O gerente de Inovação Aberta da Cemig, Felipe Cardoso, afirma que o estado está mais preparado para acompanhar essa tendência no setor de transportes.

“Acho que nunca estivemos tão preparados para atender a essa demanda, inclusive com novas cargas, além dos veículos elétricos, dentro do contexto da transição energética. A Cemig anunciou o maior plano de investimentos da sua história, com ampliação e modernização da rede de distribuição, além da construção e integração de novas subestações. Hoje, o estado já conta com mais de 1.300 eletropostos disponíveis para recarga pública”, destaca.

Segundo ele, importantes rodovias mineiras já apresentam boa cobertura de recarga, mas a expansão ainda depende da adesão de postos de combustíveis ao longo dos trajetos.

“Atualmente, temos uma boa distribuição, principalmente nas BR-381 e BR-040. Essa demanda vem sendo impulsionada por parceiros, especialmente postos de combustíveis, que solicitam a adequação do sistema para instalação de eletropostos. Esse processo já está em estágio bastante avançado”, completa.

O vice-presidente do Grupo Carbel, Felipe Pessôa Leal, ressalta que outro fator que tem contribuído para o avanço do setor é a evolução da tecnologia de recarga.

“Já houve melhora significativa na oferta de carregadores rápidos em rodovias, e isso é fundamental. Antes, uma recarga podia levar cerca de duas horas; hoje, já é possível atingir entre 80% e 100% da carga em 20 a 40 minutos. Esse avanço tecnológico, aliado à expansão da infraestrutura, favorece o mercado. Ainda há espaço para melhorias, mas o progresso é evidente”, explica.

De acordo com o executivo, Minas Gerais registrou um avanço de aproximadamente 39% no número de eletropostos, o que aumenta a confiança do consumidor na adoção de veículos 100% elétricos.

Motorista de aplicativo, Fábio Damasceno, de 39 anos, utiliza um carro totalmente elétrico e afirma se sentir seguro para realizar viagens mais longas.

“Já fui para Caldas Novas, Brasília e Rio de Janeiro com carro elétrico. A viagem mais longa foi para Caldas Novas, com paradas de cerca de 40 minutos”, relata.

Segundo ele, algumas rotas já contam com estrutura suficiente, embora ainda haja espaço para ampliação.

“No trajeto para o Rio de Janeiro, há três ou quatro pontos de recarga, sendo que apenas uma parada já é suficiente. Para Caldas Novas, até Cristalina, também há três carregadores, o que atende bem. Mas, se houvesse seis ou oito, seria ainda melhor”, conclui.

 

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