Caoa Chery lança Tiggo 9 Super Hybrid com mais de 400 cv e foco no mercado de luxo
SUV híbrido será a nova referência de luxo e tecnologia da família Tiggo da Caoa Chery no Brasil
A Caoa Chery vai apresentar nesta segunda-feira o híbrido plug-in Tiggo 9. O SUV ocupará o topo do portfólio da marca no país com mais de 400 cavalos de potência. A montadora confirmou a venda do Tiggo 9 depois de apresentá-lo ao público no Salão do Automóvel de São Paulo, em novembro do ano passado.
Bem acima do Tiggo 8, o importado chinês é o novo flagship da Chery e amplia o alcance da fabricante entre consumidores que procuram um SUV familiar premium de sete assentos.
O Tiggo 9 Super Hybrid, como a marca batiza o modelo, mede O Tiggo 9 Super Hybrid mede 4,81 metros de comprimento, 1,925 m de largura e 1,741 m de altura, com entre-eixos de 2,80 metros. O carro combina o motor 1.5 turbo a gasolina com propulsão elétrica, transmissão dedicada ao sistema híbrido e tração integral.
A potência do conjunto chega à faixa dos 428 cv, acompanhada de 580 Nm de torque, equivalentes a aproximadamente 59,1 kgfm. A especificação brasileira será confirmada em detalhes pela Caoa Chery.
A bateria tem capacidade de 34,4 kWh e garante aproximadamente 140 quilômetros de autonomia elétrica pelo ciclo europeu WLTP. O sistema aceita recarga rápida em corrente contínua de até 71 kW, com reposição de 30% a 80% em cerca de 20 minutos, segundo a fabricante.
Na configuração de três fileiras, a versatilidade naturalmente limita o porta-malas a 143 litros com todos os sete assentos em uso, e a capacidade passa a 819 litros com a terceira fileira rebatida. A mesma versão reúne dez airbags.
Os mimos ajudam a explicar a posição do Tiggo 9 no topo da linha. Na configuração Ultimate (versão top), os bancos dianteiros oferecem massagem, aquecimento e ventilação. Os assentos laterais da segunda fileira também contam com aquecimento e ventilação. Teto solar panorâmico, vidros acústicos e abertura elétrica do porta-malas completam parte dessa receita de conforto, embora a lista brasileira ainda precise ser confirmada.
A condução inclui frenagem automática de emergência, piloto automático adaptativo, monitoramento de ponto cego e auxílio de permanência em faixa.
O preço será comunicado pela Caoa, que analisou a concorrência no segmento e promete surpreender com valores competitivos. A marca tem feito isso nos seus últimos lançamentos no Brasil.
Jornalista, creator, diplomado pela Universidade Católica de Pernambuco, técnico em mecânica e premiado como um dos mais admirados do setor automotivo do país. Atua no segmento desde 1995 e está presente nas principais coberturas de lançamentos e salões nacionais e internacionais.