Primeiro dos 24 novos trens do metrô de BH começa a funcionar nesta sexta (29)
Nova frota vai substituir veículos que estão operando há décadas; ao todo, 24 trens começam a operar até 2027
Os passageiros do metrô de Belo Horizonte e Região Metropolitana começaram a contar, na manhã desta sexta-feira (29), com o primeiro dos 24 novos trens que vão substituir os trens mais antigos do sistema de transporte. A primeira viagem aconteceu com o modal saindo da Estação Central, com destino à Estação Novo Eldorado, em Contagem. A previsão é que outros nove trens passem a circular pela linha até o final deste ano — enquanto o restante deve chegar ao Brasil até 2027.
Os novos trens, que comportam quase 1.100 passageiros, contam com ar-condicionado em todos os vagões, wi-fi gratuito, sistema de monitoramento por câmeras, displays digitais de LED com informações em tempo real e acessibilidade. O CEO e presidente da Metrô BH, Cláudio Andrade, destacou que o modal é "super moderno" e customizado para o transporte da capital mineira.
"É um trem super moderno, fabricado especialmente e customizado para o metrô de Belo Horizonte. O design do trem tem um diamanta na sua máscara frontal, em homenagem às joias, em homenagem a Minas Gerais", disse em coletiva de imprensa.
O governador de Minas, Mateus Simões, e uma comitiva de representantes da concessionária Metrô BH e da Changchun Railway Vehicles (CRRC), empresa chinesa responsável pela fabricação das composições, acompanharam o trajeto.
Com a expectativa de que outros nove veículos sejam incorporados gradativamente à frota ainda neste ano, outras quatro novas composições estão em preparação na capital mineira. O cronograva prevê a entrega de 24 novos trens, com o investimento total é de aproximadamente R$700 milhões.
Frota atual é considerada desatualizada
A atual frota em operação é considerada destaualizada, com trens em circulação há décadas. Conforme divulgado pelo Executivo estadual, os novos veículos são produzidos pela Changchun Railway Vehicles, subsidiária da CRRC Corporation Limited (CRRC), considerada a maior fabricante de material rodante do mundo.
A nova frota — identificadas como Série 2000 — representam um avanço tecnológico, em comparação com às atuais composições da Série 900, que está em circulação desde a década de 1980.
Estudante de jornalismo pela PUC Minas, Júlia Melgaço trabalhou como repórter do caderno de Gerais no jornal Estado de Minas. Também já passou por veículos de rádio e televisão. Na Itatiaia, cobre Minas Gerais, Brasil e Mundo.
Jornalista graduado pela PUC Minas; atua como apresentador, repórter e produtor na Rádio Itatiaia em Belo Horizonte desde 2019; repórter setorista da Câmara Municipal de Belo Horizonte.