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Metrô BH: entenda o que é e como vai funcionar linha singela do Barreiro

Com a nova via e a modernização do sistema, o intervalo entre os trens da linha dois, atualmente previsto em contrato para 15 minutos, poderá ser reduzido para 7,6 minutos

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Obras da linha 2 do metrô devem acabar em 2027  • Clever Ribeiro/ Itatiaia

A linha singela da estação Ferrugem a estação Barreiro é uma espécie de mão única ferroviária e não vai resultar em intervalos maiores das viagens. Na prática, o mesmo trem vai chegar ao terminal, desembarcar os passageiros, embarcar a nova remessa e sair novamente. A informação foi passada em coletiva de imprensa nesta quinta-feira (20).

As passarelas antigas foram demolidas para construção de novas passagens. Matheus Simões respondeu às críticas sobre as passarelas: mas as passarelas têm uma série de complicações de interferência em calçada, de interferência em via quando ela passa sobre via. Então, não são obras simples propriamente. É talvez o pedaço mais difícil da interferência das estações atuais.

De acordo com ele, É necessário um controle de horários para que as obras possam acontecer sem interrupções no tráfego nas vias. "Mas estamos fazendo o maior esforço possível junto da empresa para que a gente ganhe velocidade frente de obra", acrescentou.