Inteligência Artificial começa a auxiliar funcionamento de semáforos em BH; entenda

O trânsito de Belo Horizonte, alvo de críticas por motoristas e pedestres, começa a passar por uma transformação nos próximos meses. A partir de agosto, semáforos inteligentes — que funcionam com o auxílio de Inteligência Artificial (IA) — começarão a ser instalados em uma capital que não recebia atualização no setor há 20 anos.

A novidade foi anunciada pelo prefeito de BH, Álvaro Damião (União Brasil), nesta quinta-feira (2). Nesta primeira etapa, que acontecerá entre os meses de agosto e dezembro, serão 500 controladores de sinais de trânsito instalados nos principais corredores da cidade, como as avenidas Cristiano Machado, Antônio Carlos e Amazonas. Segundo divulgado pelo Executivo municipal, o investimento total ultrapassa os R$ 10 milhões.

A tecnologia é inspirada em sistemas utilizados em outros países, como explica Damião: "foi indo à China e vendo isso [sistema de semáforos inteligentes] acontecer lá e entender que podíamos trazer para Belo Horizonte". O novo sistema será programado para auxiliar em questões como:

• Identificação e conserto de semáforos em flash (com a luz piscando em amarelo);
• Reconhecimento de pedestres aguardando na via;
• Câmeras de videomonitoramento;
• Reconhecimento de ônibus e ambulâncias.

Os tópicos citados acima serão acompanhados por meio de um monitoramento de IA no Comando de Operações da Prefeitura (COP), segundo divulgado pelo Executivo municipal.

Damião destacou que todos os semáforos de Belo Horizonte, no período de dois anos, já estarão dentro deste novo sistema. "500 pontos serão tratados até dezembro deste ano, o que vai atingir 1.500 semáforos, aproximadamente, das principais avenidas e corredores", disse.

Semáforos com IA

A nova tecnologia começará a ser instalada a partir do mês de agosto, prazo também previsto para a chegada do equipamento à capital. A primeira etapa deve acontecer até dezembro. Ao final do prazo, pedestres e motoristas já poderão começar a notar algumas diferenças no trânsito, segundo a Prefeitura de BH.

O executivo municipal estima que a inteligência artificial desenvolvida possui uma curva de aprendizagem de aproximadamente três meses. Após este prazo, é prevista uma redução, nos horários de pico, de 30 a 35% do tempo de deslocamento total. 

Reconhecimento de pedestres

Como explicado por Damião, a tecnologia vai medir, na via em que o sistema estiver instalado, se há pedestres esperando para atravessar. Após a identificação, o sinal será fechado. O caso também pode funcionar ao contrário, quando não forem localizados pedestres, o semáforo continuará aberto para manter o fluxo de veículos.

Identificação e conserto de semáforos

Com um sistema de semáforo arcaico, como descrito pelo prefeito de BH, a nova tecnologia poderá reverter cenários como quando os controladores de sinais ficam piscando em amarelo. Agora, um profissional não precisará ir até o local para reverter o problema, que será identificado e solucionado à distância, com apoio da IA, pelo Comando de Operações da Prefeitura (COP).

Câmeras de videomonitoramento

O diretor-presidente da Empresa de Informática e Informação do Município de Belo Horizonte (Prodabel), Fernando Lopes, também esteve presente na divulgação da nova tecnologia. Na ocasião, ele destacou que o programa contempla câmeras nos novos semáforos.

"Os semáforos serão vigiados por uma câmera, e a nossa Guarda vai estar atuando, inclusive, de forma preditiva", explicou Lopes. Neste sentido, as câmeras de videomonitoramento vão tratar de questões como: fluxo de trânsito e prevenção de roubo.

Na questão de roubo, o sistema de câmeras funcionará junto com a inteligência artificial desenvolvida, auxiliando a identificar a pessoa que está cometendo tal delito.