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Começam a ser implantadas em BH novas faixas exclusivas para ônibus

Prefeitura prevê redução no tempo de viagem e impacto direto para passageiros no horário de pico

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Dois novos radares de invasão de faixa exclusiva para ônibus, um detector de avanço de sinal e equipamento para controlar acesso de caminhões estão operando na região central. de BH
Com investimento de R$ 139 milhões, BH amplia rede de faixas exclusivas e muda rotina de motoristas e pedestres • foto

A Prefeitura de Belo Horizonte começou as obras para implantação de faixas exclusivas de ônibus nas avenidas Cristóvão Colombo e João Pinheiro, na região Centro-Sul da capital. A medida faz parte do plano para tentar reduzir o tempo de viagem no transporte coletivo.

As faixas vão funcionar nos horários de pico — das 6h às 9h e das 17h às 19h30 — sempre no lado direito da via. O projeto prevê ajustes em pontos de ônibus, sinalização, programação semafórica e recuperação do asfalto.

Na Avenida João Pinheiro, não haverá alteração no número de faixas para carros, nem nas vagas de estacionamento e na ciclovia. Já na Avenida Cristóvão Colombo, será preciso retirar 19 vagas de estacionamento rotativo e cinco de motos no quarteirão entre as ruas Sergipe e Tomé de Souza.

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Também haverá realocação de vagas especiais, de carga e descarga, além da estação de bicicletas compartilhadas.

Segundo dados do município, cerca de 67% das pessoas que circulam pelas duas avenidas em horário de pico utilizam ônibus.

Investimento

As intervenções fazem parte de um contrato de financiamento de R$ 139,4 milhões com a Caixa Econômica Federal, dentro do Novo PAC – Mobilidade Urbana Sustentável. A verba será aplicada na ampliação da rede de faixas exclusivas e preferenciais para ônibus e na expansão da infraestrutura cicloviária.

Atualmente, Belo Horizonte tem 74,2 km de faixas prioritárias para ônibus. Com a implantação de mais 64,3 km, o total deve ultrapassar os 138 km.

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