ANTT autoriza Cedro a construir ferrovia que pode tirar 5 mil caminhões de minério por dia da BR-381

A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) autorizou a construção de um ramal ferroviário na Grande BH para o escoamento da produção de minério de ferro. A Cedro Participações, que obteve a decisão favorável da ANTT na quinta-feira (31), prevê que a ferrovia vai tirar até 5 mil caminhões diariamente na BR-381, na região de Serra Azul, trecho que registrou cerca de 400 mortes nos últimos três anos. O ramal ferroviário, com 26 km de extensão, fará o trajeto entre Mateus Leme São Joaquim de Bicas e se conecta à linha principal na Malha Regional Sudeste, no caminho até o Rio de Janeiro, para exportação do minério de ferro.

O requerimento de outorga protocolado pela Cedro foi questionado pela MRS na ANTT. A empresa - concessionária da Malha Regional Sudeste, a linha principal que deve receber a conexão do ramal Serra Azul - pedia mais prazo para responder se exerceria o direito de preferência do novo ramal, mas a justificativa não foi acolhida pela ANTT.

Na reunião, o diretor da ANTT Felipe Fernandes Queiros argumentou que "o espírito da lei sempre foi fomentar a infraestrutura ferroviária, e de maneira alguma provocar qualquer letargia em um país que já tarda em investir em ferrovias”.

Procurada pela Itatiaia, a MRS informou que acionou o Tribunal Regional Federal e conseguiu suspender a decisão da ANTT.

Também procurada por nossa reportagem, a Cedro afirmou que a decisão foi obtida pela MRS após o encerramento da reunião da diretoria colegiada da ANTT. Por isso, ela não tem qualquer efeito prático. A empresa diz que a prova disso é que a decisão favorável à Cedro já foi publicada no Diário Oficial da União.