Volkswagen Taos 2026 chega com visual do Tera e novo câmbio; saiba mais

O Volkswagen Taos 2026 teve as suas primeiras imagens e informações reveladas para o mercado brasileiro. O SUV médio, que passa a ser importado do México após o fechamento da sua linha de produção na Argentina, sofreu retoques visuais e ganhou um novo câmbio automático. Os preços serão revelados apenas nos próximos dias.

Como é o Volkswagen Taos 2026?

O SUV segue sendo construído a partir da plataforma MQB. Portanto, manteve os 4,46 metros de comprimento, 1,84 m de largura, 1,62 m de altura e 2,68 m de entre-eixos. O porta-malas de 498 litros ainda é um dos maiores da categoria.

A suspensão traseira é independente do tipo multilink, enquanto os freios são a disco nas quatro rodas com o obrigatório sistema antitravamento (ABS).


Em termos de estilo, o Volkswagen Taos 2026 adota a identidade visual com elementos inspirados nos modelos eletrificados que a marca comercializa no exterior e aplicados recentemente no SUV compacto Tera. Nesta atualização, o modelo passa a ter faróis mais estreitos, ainda conectados pelo filete de LED na versão Highline. O para-choque dianteiro tem aparência mais robusta, com vincos mais salientes e uma barra contornando a grade do tipo colmeia.

A traseira também tem novo para-choque, retocado com um aplique cinza na parte central, e novas lanternas em LED conectadas horizontalmente. O emblema da Volkswagen também passa a ser iluminado, como no novo Tiguan. As rodas de liga leve de 19 polegadas da versão topo de linha Highline são idênticas às do modelo 2025.


Por dentro, a principal mudança é a nova tela de 10,1” com efeito flutuante da central multimídia. Os acabamentos da cabine foram melhorados com materiais macios ao toque nas portas e sobre o painel, que manteve os instrumentos concentrados na tela de 10,1”.

Principais equipamentos do Volkswagen Taos 2026

· Taos Comfortline: seis airbags; controles de estabilidade e tração; frenagem autônoma de emergência com detecção de pedestre; freio de estacionamento eletrônico; controle de cruzeiro adaptativo (ACC); sensores de estacionamento dianteiro e traseiro; sensor de chuva; chave presencial; detector de fadiga do motorista; ar-condicionado automático de duas zonas com saída para o banco traseiro; direção elétrica com ajustes de altura e profundidade; banco do motorista com regulagens elétricas; carregador de celular por indução; painel digital de 10,25”; central multimídia de 10,1” com Android Auto e Apple CarPlay; faróis full LED com acendimento automático; rodas de liga leve aro 18” com pneus 215/55 R18, entre outros.

 · Taos Highline: itens da versão Comfortline, mais sistema de som com oito alto-falantes e subwoofer; assistentes de mudança de faixa e de saída de vaga; sensor de ponto cego; grade frontal com faixa e LED; iluminação ambiente no painel e portas dianteiras; bancos parcialmente revestidos de couro; rodas de liga leve de 19” com pneus 235/45 R19.

Mesmo motor com novo câmbio

Sob o capô não houve mudanças. O Volkswagen Taos 2026 segue movido pelo motor 1.4 turbo flex de 150 cv de potência e 25,5 kgfm de torque. Havia a expectativa da estreia do novo propulsor 1.5 TSI Evo2, que está em fase de desenvolvimento na fábrica de São Carlos-SP.


A principal novidade mecânica fica por conta do novo câmbio automático de oito marchas no lugar do antigo Aisin automático de seis velocidades compartilhado com outros modelos da Volkswagen.

A fabricante também não divulgou dados de desempenho e consumo do SUV com a nova transmissão.

Quanto vai custar o Volkswagen Taos 2026?