Tesla deixa Brasil de lado e prepara estreia na Argentina e Uruguai
Marca de Elon Musk avança na América do Sul com operações próprias, enquanto mercado brasileiro segue sem planos oficiais
A Tesla está prestes a iniciar uma nova fase de expansão na América do Sul, mas o Brasil ficou de fora dos planos iniciais da fabricante comandada por Elon Musk. A empresa prepara operações oficiais na Argentina e no Uruguai, mercados que devem receber os primeiros modelos da marca nos próximos meses.
No Uruguai, a empresa já homologou os modelos Model 3 e Model Y em diferentes versões, enquanto a Argentina deve receber inicialmente investimentos em infraestrutura de recarga e energia. A Tesla também já nomeou um gerente-geral para os dois países e trabalha na criação de estruturas próprias de operação na região.
Os veículos destinados ao mercado uruguaio serão importados da fábrica da Tesla em Xangai, na China. O sedã Model 3 chegará nas versões Standard Range, Long Range AWD e Performance AWD, enquanto o SUV Model Y será oferecido em diferentes configurações de autonomia e tração.
Na Argentina, a estratégia inicial da marca é diferente. A Tesla firmou parcerias para desenvolver infraestrutura de recarga rápida em conjunto com a petrolífera YPF, com a criação de corredores de carregamento e projetos ligados ao armazenamento de energia. O plano inclui instalações na região de Buenos Aires, conexões com Mendoza e até uma rota de recarga na Patagônia.
Enquanto isso, o Brasil segue sem qualquer anúncio oficial. Os veículos da Tesla que circulam no país chegam por meio de importadores independentes, sem rede própria de concessionárias, assistência técnica ou infraestrutura de recarga da marca. Apesar do tamanho do mercado brasileiro e do crescimento dos veículos eletrificados, a fabricante ainda não demonstrou interesse em estabelecer uma operação local.
A decisão chama a atenção em um momento de forte avanço das marcas chinesas na América do Sul. Países como Brasil, Chile e Uruguai se transformaram em importantes mercados para veículos elétricos, enquanto fabricantes como BYD, GAC e Geely ampliam a sua presença na região. O Uruguai, inclusive, já se consolidou como um dos mercados mais eletrificados do continente.
Guilherme Silva gosta do meio automotivo desde que se conhece por gente, mas começou a trabalhar no setor por acaso. São mais de 15 anos de experiência na área, com passagens por iCarros, Carsale, Webmotors, KBB e Mobiauto, além de ter colaborado com as tradicionais revistas Autoesporte, Motor Show e Quatro Rodas, produzindo matérias de diferentes temas e cobrindo eventos e salões no Brasil e no exterior.