Renault Kardian fica até R$ 4.700 mais barato; veja os novos preços
SUV compacto fica mais barato nas versões topo de linha, enquanto configurações de entrada sofrem reajustes e chegam a subir R$ 1.900

A Renault reposicionou os preços do Kardian no Brasil. O SUV compacto passou por uma atualização na tabela de valores, com reduções que chegam a R$ 4.700 nas versões mais caras e aumentos de até R$ 1.900 nas configurações de entrada. A estratégia busca tornar o modelo mais competitivo em um segmento que ganhou novos concorrentes.

A maior redução foi aplicada à versão topo de linha Iconic, que ficou R$ 4.700 mais barata. Já a configuração Techno teve queda de R$ 3 mil. Em contrapartida, as versões Evolution receberam reajustes para cima, variando entre R$ 1 mil e R$ 1.900, dependendo da configuração escolhida.
Com a atualização, a gama do Renault Kardian passa a ser oferecida pelos seguintes preços:
- Evolution MT – R$ 114.990
- Evolution EDC – R$ 124.990
- Techno EDC – R$ 134.990
- Iconic EDC – R$ 144.990

Apesar da mudança nos valores, o SUV permanece sem alterações mecânicas. Todas as versões continuam equipadas com o motor 1.0 turbo flex de três cilindros, que entrega até 125 cv de potência e 22,4 kgfm de torque. O câmbio pode ser manual de seis marchas, na versão Evolution, ou automatizado de dupla embreagem (EDC) de seis velocidades nas demais configurações.

O reposicionamento acontece em um momento de maior concorrência entre os SUVs compactos. Além dos tradicionais Volkswagen Tera, Fiat Pulse e Citroën Basalt, o Kardian passa a enfrentar a chegada do Hyundai i20, que também disputa consumidores tanto do segmento de hatches quanto de SUVs de entrada.

Lançado para inaugurar a nova fase da Renault no Brasil, o Kardian ocupa atualmente a 41ª posição entre os carros mais vendidos do país, com 7.503 unidades emplacadas até junho de 2026. Ao reduzir os preços das versões mais completas, a marca francesa busca aumentar a atratividade do modelo e fortalecer sua presença em um dos segmentos mais disputados do mercado nacional.
Guilherme Silva gosta do meio automotivo desde que se conhece por gente, mas começou a trabalhar no setor por acaso. São mais de 15 anos de experiência na área, com passagens por iCarros, Carsale, Webmotors, KBB e Mobiauto, além de ter colaborado com as tradicionais revistas Autoesporte, Motor Show e Quatro Rodas, produzindo matérias de diferentes temas e cobrindo eventos e salões no Brasil e no exterior.



