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Ram Dakota ganha nova versão topo de linha; veja o preço e detalhes

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Ram Dakota Laramie Night Edition
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Apresentada durante a Agrishow, no começo do mês, a Ram Dakota Laramie Night Edition entrou em pré-venda por R$ 329.990 como a nova versão topo de linha da picape média lançada em janeiro. Ela se diferencia das outras configurações pelo visual com detalhes escurecidos como nos demais modelos da marca.

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Baseada na versão Laramie, a picape mantém o pacote de equipamentos com seis airbags, freios a disco nas quatro rodas com ABS, controles de estabilidade e tração, alerta de colisão frontal, frenagem autônoma, controle de cruzeiro adaptativo (ACC), detecção de pedestres e ciclistas, monitoramento de ponto cego, assistente de manutenção em faixa, câmera com visão em 540°, faróis de LED com iluminação dinâmica em curvas, alerta de tráfego cruzado traseiro.

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A picape ainda conta com seletor de quatro modos de condução, alavanca de câmbio do tipo joystick, ar-condicionado digital de duas zonas, chave presencial, sensor de chuva, faróis em LED com acendimento automático, entre outros itens, como os bancos e a faixa do painel revestidos de couro preto no lugar do marrom.

O acabamento escurecido exclusivo da versão é aplicado nas rodas de liga leve de 18 polegadas, calçadas em pneus de medidas 265/60 R18, na grade frontal, nos retrovisores, nos emblemas externos e no skid plate do para-choque dianteiro. A pintura azul Tempest da picape das fotos é vendida como opcional por R$ 2 mil.

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A mecânica segue inalterada: motor MultiJet 2.2 turbodiesel de quatro cilindros com injeção direta, que gera 200 cv de potência e 45,9 kgfm de torque, associado ao câmbio automático de oito marchas e ao sistema de tração 4x4 com reduzida.

A Ram Dakota tem capacidade de carga de 1.020 kg e caçamba com 1.210 litros de volume.

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Guilherme Silva gosta do meio automotivo desde que se conhece por gente, mas começou a trabalhar no setor por acaso. São mais de 15 anos de experiência na área, com passagens por iCarros, Carsale, Webmotors, KBB e Mobiauto, além de ter colaborado com as tradicionais revistas Autoesporte, Motor Show e Quatro Rodas, produzindo matérias de diferentes temas e cobrindo eventos e salões no Brasil e no exterior.