Ram Dakota Big Horn é lançada no Uruguai mais cara que a Laramie

Lançada no Brasil em janeiro nas versões Warlock (R$ 299.990) e Laramie (R$ 322.990), a Ram Dakota estreou no Uruguai na configuração única Big Horn com preço sugerido de US$ 61.900, valor equivalente a cerca de R$ 329 mil em conversão direta na cotação atual.

Cotada para ocupar o posto de versão de entrada no mercado brasileiro na faixa dos R$ 300 mil, a Dakota Big Horn perde os estribos laterais e o santantônio sobre a caçamba da Warlock para custar menos.

No entanto, a maioria dos equipamentos são mantidos, como o painel digital de 7 polegadas, central multimídia de 12,3”, seis airbags, freios a disco nas quatro rodas com ABS, controles de estabilidade e tração, alerta de colisão frontal, frenagem autônoma, controle de cruzeiro adaptativo (ACC), detecção de pedestres e ciclistas, monitoramento de ponto cego, assistente de manutenção em faixa, câmera com visão em 540°, faróis de LED com iluminação dinâmica em curvas. As rodas de liga leve também são de 17”, mas com acabamento mais simples. O alerta de tráfego cruzado traseiro é exclusivo da Laramie.

A picape ainda conta com bancos revestidos de material imitação de couro preto, seletor de quatro modos de condução, alavanca de câmbio do tipo joystick, ar-condicionado digital de duas zonas, chave presencial, sensor de chuva, faróis em LED com acendimento automático, entre outros.

A parte mecânica mantém o motor MultiJet 2.2 turbodiesel de quatro cilindros com injeção direta, que gera 200 cv de potência e 45,9 kgfm de torque, combinado ao câmbio automático ZF de oito marchas. O sistema de tração 4x4 temporária tem acionamento eletrônico com reduzida.

A picape de 2.150 kg acelera de 0 a 100 km/h em 9,9 segundos e atinge a velocidade máxima de 180 km/h limitada eletronicamente.

A Ram Dakota mede 5,35 metros de comprimento, 1,89 m de largura, 1,82 de altura e 3,18 m de entre-eixos. A caçamba tem 1.210 litros, enquanto a capacidade de carga é de 1.020 kg.