Radares com IA começam a multar uso de celular e falta de cinto no Rodoanel de São Paulo

A tecnologia está transformando a forma como as infrações de trânsito serão fiscalizadas no Brasil. Sistemas equipados com inteligência artificial e visão infravermelha passarão a ser utilizados para identificar automaticamente condutores que usam celular ao volante ou trafegam sem cinto de segurança.

Essa mudança representa um salto na capacidade de monitoramento das vias. Durante o período experimental de apenas 28 dias, os equipamentos instalados nos trechos Sul e Leste do Rodoanel Mário Covas registraram 4.879 infrações, o que representa uma média de 168 flagrantes diários. A entrada em operação do sistema ocorre após esse período de testes, com as imagens sendo enviadas diretamente à Polícia Militar Rodoviária.

O funcionamento dos radares com inteligência artificial

Os novos equipamentos de fiscalização combinam câmeras de alta resolução com algoritmos de inteligência artificial. A tecnologia permite identificar automaticamente comportamentos específicos dos motoristas durante a condução.

A visão infravermelha complementa o sistema, possibilitando o monitoramento mesmo em condições de baixa luminosidade. Essa combinação tecnológica analisa as imagens em tempo real e detecta infrações sem necessidade de intervenção humana no momento da captura.

Os dados coletados são processados e as imagens das infrações identificadas são enviadas diretamente para a Polícia Militar Rodoviária. A partir daí, segue-se o procedimento padrão de notificação e aplicação da penalidade.

Infrações detectadas pelo sistema automatizado

O sistema de fiscalização com inteligência artificial está programado para identificar duas infrações específicas. A primeira é o uso de telefone celular durante a condução do veículo.

A segunda infração monitorada é a falta de uso do cinto de segurança. Ambas as situações são captadas pelas câmeras enquanto o veículo está em movimento na via.

Resultados do período de testes no Rodoanel

A fase experimental dos radares com IA ocorreu entre 12 de maio e 9 de junho nos trechos Sul e Leste do Rodoanel Mário Covas. Durante esses 28 dias, o sistema operou em modo de teste sem gerar multas efetivas.

O resultado do monitoramento revelou 4.879 infrações registradas no período. Isso equivale a uma média de aproximadamente 168 flagrantes por dia apenas naqueles trechos específicos da via.

Esses números demonstram a capacidade do sistema de identificar infrações que frequentemente passam despercebidas pela fiscalização tradicional. A entrada em operação do sistema ocorre após esse período de testes realizado entre 12 de maio e 9 de junho.

Implementação nos trechos Sul e Leste do Rodoanel

A Polícia Militar Rodoviária passará a utilizar os equipamentos com inteligência artificial especificamente nos trechos Sul e Leste do Rodoanel Mário Covas. Essas seções da via contarão com o monitoramento automatizado.

Os motoristas que trafegam por esses trechos estarão sujeitos à fiscalização tecnológica constante. O sistema operará de forma contínua, identificando infrações a qualquer momento do dia ou da noite.

As imagens capturadas pelos radares serão transmitidas diretamente para análise e processamento das autuações pela Polícia Rodoviária.