Novo Kia Sorento estreia com motor a diesel e mais barato que Toyota SW4
SUV de sete lugares chega em versão única com câmbio de dupla embreagem e tração 4x4
O novo Kia Sorento entrou em pré-venda no Brasil com preço promocional de R$ 399.990 para as unidades do primeiro lote, que não teve a quantidade de veículos divulgada. O SUV de sete lugares é um dos oito modelos confirmados pela marca sul-coreana no Brasil em 2026. O lançamento oficial será durante o torneio de tênis Rio Open ATP 500, a ser realizado entre os dias 14 e 22 de fevereiro, no Jocley Clube Brasileiro, no Rio de Janeiro-RJ.
Com esse posicionamento de preços, o Ka Sorento se posiciona abaixo da maioria dos SUVs de sete lugares com motorização a diesel, que custam acima dos R$ 400 mil. O Chevrolet Trailblazer, por exemplo, parte de R$ 420 mil, enquanto o Toyota SW4 tem valor inicial de R$ 417.590 para a versão SRX Platinum de cinco lugares. O Mitsubishi Pajero Sport, por sua vez, custa a partir de R$ 383 mil.
A quarta geração do Kia Sorento, lançada no exterior em 2020, está sendo comercializada em versão única, a EX, equipada com o motor Smartstream 2.2 turbodiesel de quatro cilindros de 194 cv de potência e 45 kgfm de torque. O propulsor é combinado a um câmbio automatizado de dupla embreagem banhada a óleo de oito marchas e ao sistema de tração 4x4.
De acordo com os dados do fabricante, o SUV acelera de 0 a 100 km/h em 9,2 segundos e atinge a velocidade máxima de 205 km/h. O consumo aferido pelo Inmetro ainda não foi divulgado.
Construído com estrutura monobloco, o SUV mede 4,81 metros de comprimento, 1,90 m de largura, 1,70 m de altura e 2,82 m de entre-eixos. A capacidade do porta-malas varia entre 179 litros (configurado para sete lugares) e 608 litros (cinco lugares).
As suspensões são independentes na dianteira e na traseira, com freios a disco nas quatro rodas de liga leve de 19 polegadas e pneus de medidas 235/55/ R19.
Principais equipamentos de série
O novo Kia Sorento é equipado de série com sete airbags, seletores de modos de condução e de tipos de terreno, faróis inteligentes em LED, painel digital e multimídia integrados por duas telas de 12,3”, ajustes elétricos e ventilação para os bancos do motorista e do passageiro dianteiro, ar-condicionado digital automático de três zonas, iluminação ambiente em LED personalizável, carregador de celular por indução, teto solar panorâmico, câmeras 360º, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, controle eletrônico de descidas (HDC), sensor de chuva, pacote de assistências de condução, com controle de cruzeiro adaptativo, frenagem autônoma emergencial, entre outros itens.
Guilherme Silva gosta do meio automotivo desde que se conhece por gente, mas começou a trabalhar no setor por acaso. São mais de 15 anos de experiência na área, com passagens por iCarros, Carsale, Webmotors, KBB e Mobiauto, além de ter colaborado com as tradicionais revistas Autoesporte, Motor Show e Quatro Rodas, produzindo matérias de diferentes temas e cobrindo eventos e salões no Brasil e no exterior.