Novo BYD Seal terá versão híbrida capaz de rodar 245 km no modo elétrico
Sedã também ganhará configurações elétricas na China, com mais de 700 quilômetros de autonomia pelo ciclo europeu WLTP
A BYD prepara uma nova geração do Seal para o mercado chinês. Batizado de Seal 07, o sedã terá versões totalmente elétricas e também uma configuração híbrida plug-in, capaz de percorrer até 245 km sem utilizar gasolina.
As informações foram reveladas por documentos de homologação do Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China (MIIT). De acordo com os dados, a versão elétrica mais eficiente terá autonomia de até 718 km pelo ciclo europeu WLTP, enquanto a medição no padrão chinês CLTC chega a 875 km.
O novo Seal 07 mede 5,08 metros de comprimento, 1,96 m de largura e 1,49 m de altura, com entre-eixos de 2,96 m. Apresentado em agosto, o modelo ficará posicionado abaixo do Seal 08, lançado recentemente no mercado chinês.
Bateria de 88,6 kWh
A configuração elétrica mais potente será equipada com uma bateria Blade 2.0 de 88,6 kWh, formada por células de fosfato de ferro-lítio (LFP). O conjunto pesa 618,6 kg e alimenta um único motor elétrico instalado no eixo traseiro, com 408 cv.
Com esse conjunto, o Seal 07 alcança 875 km de autonomia no ciclo CLTC. Pelo padrão WLTP, mais utilizado na Europa, o alcance é de 718 km. A velocidade máxima chega a 240 km/h.
O modelo também terá uma versão de entrada, equipada com bateria de 76,74 kWh e motor elétrico de 329 cv. Nesse caso, a autonomia é de 775 km no ciclo chinês ou 636 km no padrão WLTP.
Outro destaque é a capacidade de recarga rápida. Segundo os documentos de homologação, a bateria de menor capacidade pode ser carregada de 10% a 97% em aproximadamente nove minutos. O sistema utiliza a tecnologia Flash Charging, desenvolvida pela BYD para permitir recargas em alta potência.
Para efeito de comparação, o Seal vendido atualmente no Brasil utiliza dois motores elétricos, um em cada eixo, que desenvolvem potência combinada de 531 cv.
Seal 07 também será híbrido
Além das versões elétricas, o novo Seal 07 continuará sendo oferecido na China com o sistema híbrido plug-in DM-i. A configuração combina um motor 1.5 turbo a gasolina, de 154 cv, com um propulsor elétrico de 215 cv.
O conjunto será alimentado por uma bateria LFP de 38 kWh. Segundo os dados de homologação, o sedã poderá percorrer até 245 km exclusivamente com energia elétrica antes de precisar utilizar o motor a combustão.
A nova geração do Seal 07 ainda não teve todos os detalhes comerciais divulgados pela BYD. No entanto, a documentação apresentada ao governo chinês indica que o lançamento está próximo.
O modelo também terá tecnologias avançadas de assistência à condução, incluindo recursos baseados em sensores LiDAR e o sistema de condução assistida DiPilot 5.0.
Guilherme Silva gosta do meio automotivo desde que se conhece por gente, mas começou a trabalhar no setor por acaso. São mais de 15 anos de experiência na área, com passagens por iCarros, Carsale, Webmotors, KBB e Mobiauto, além de ter colaborado com as tradicionais revistas Autoesporte, Motor Show e Quatro Rodas, produzindo matérias de diferentes temas e cobrindo eventos e salões no Brasil e no exterior.