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Jeep Commander fica mais barato que o Compass com desconto de R$ 40 mil

Promoção reduz o preço do SUV de sete lugares para R$ 188.990 e inclui taxa zero em condições específicas, deixando o modelo abaixo da faixa dos R$ 200 mil

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Jeep Commander Longitude
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A Jeep lançou uma nova campanha promocional para o Commander Longitude T270, que passa a ser vendido por R$ 188.990, valor R$ 39.800 inferior ao preço de tabela de R$ 228.790. Com a oferta, o SUV de sete lugares passa a custar menos que diversas versões intermediárias de modelos médios do mercado, como o Compass Longitude T270 (parte de R$ 199.990).

A condição é válida para 100 unidades de ano/modelo 26/27, na cor preto Carbon e sem opcionais, para veículos faturados até o dia 7 de agosto de 2026 ou enquanto durarem os estoques. Além do desconto, a marca oferece taxa de juros de 0% em financiamentos de até 24 meses, mediante condições específicas de entrada e aprovação de crédito.

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Mesmo sendo a versão de entrada da gama, o Commander Longitude mantém uma lista completa de equipamentos. Entre os destaques estão seis airbags, frenagem autônoma de emergência, assistente de permanência em faixa, piloto automático adaptativo, alerta de colisão, reconhecimento de placas de trânsito, faróis e lanternas em LED, ar-condicionado digital de duas zonas, painel de instrumentos digital de 10,25 polegadas, central multimídia de 10,1” com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, além de porta-malas com abertura elétrica.

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Na motorização, o SUV utiliza o conhecido motor 1.3 turbo flex, que entrega 176 cv de potência e 27,5 kgfm de torque, sempre associado ao câmbio automático de seis marchas e tração dianteira. Segundo a Jeep, o modelo acelera de 0 a 100 km/h em cerca de 10,3 segundos.

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A promoção posiciona o Commander Longitude um dos SUVs de sete lugares mais competitivos da categoria em termos de custo-benefício. Além do espaço para sete ocupantes, o modelo oferece entre-eixos de 2,79 metros, comprimento de 4,76 metros e porta-malas de até 661 litros na configuração com a terceira fileira rebatida.

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Guilherme Silva gosta do meio automotivo desde que se conhece por gente, mas começou a trabalhar no setor por acaso. São mais de 15 anos de experiência na área, com passagens por iCarros, Carsale, Webmotors, KBB e Mobiauto, além de ter colaborado com as tradicionais revistas Autoesporte, Motor Show e Quatro Rodas, produzindo matérias de diferentes temas e cobrindo eventos e salões no Brasil e no exterior.

 

 

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