iCaur V27 chega em 2027 com visual de Land Rover e 1.200 km de autonomia

O Grupo Chery prepara a chegada de uma nova marca ao mercado brasileiro. A iCaur (lê-se “aicar”) iniciará as suas operações no país no primeiro semestre de 2027 e terá como principal novidade o V27, um SUV de grande porte com visual inspirado em jipes tradicionais e sistema de propulsão elétrico com extensor de autonomia.

A iCaur será uma operação ligada à Chery International Brasil, responsável também pelas marcas Omoda & Jaecoo no país. A empresa pretende montar uma rede inicial de 50 concessionárias para atender aos consumidores brasileiros.

Apresentado durante o Festival Interlagos, em São Paulo, o V27 será o primeiro modelo da marca no Brasil e fará parte de uma estratégia que prevê outros dois SUVs para o mercado nacional: o V25, ainda em 2027, e uma nova geração do V23, prevista para 2028.

O V27 chama a atenção pelas dimensões: 5,04 metros de comprimento, 1,97 m de largura, 1,85 m de altura e 2,90 m de entre-eixos. O desenho segue a receita inspirada no Land Rover Defender, com carroceria quadrada, capô elevado, para-lamas destacados, faróis circulares e estepe instalado na tampa do porta-malas.

Apesar da aparência de veículo preparado para o fora de estrada, a própria fabricante reconhece que o uso iCaur V27 tem proposta predominantemente urbana.

Mas isso não significa que o SUV abra mão da capacidade para enfrentar terrenos difíceis. O V27 tem 22 cm de vão livre do solo, capacidade de imersão de até 600 mm e sistema de tração integral inteligente. São mais de oito modos de condução, com ajustes específicos de acordo com as condições do terreno.

Mais de 1.200 km de autonomia

Um dos principais destaques do V27 está justamente na motorização. O SUV utiliza o sistema de extensão de autonomia REEV (Range Extended Electric Vehicle). Nesse tipo de configuração, são os motores elétricos que movimentam o veículo.

O motor 1.5 turbo a gasolina atua principalmente como gerador, produzindo energia para alimentar a bateria e ampliar a autonomia, que supera os 1.200 km no ciclo chinês CLTC, com o tanque de 60 litros cheio e a bateria de 34,31 kWh totalmente carregada.

O conjunto entrega 455 cv de potência e 51 kgfm de torque combinados, números que permitem ao SUV acelerar de 0 a 100 km/h em 5,9 segundos. Os motores elétricos instalados nos dois eixos funcionam simultaneamente, atuando como um sistema de tração integral.

A tecnologia ainda é pouco comum no mercado brasileiro. Atualmente, o Leapmotor C10 é um dos principais representantes desse tipo de sistema no país.

V25 será o segundo modelo

Depois do V27, a iCaur pretende ampliar rapidamente a sua presença no Brasil. O segundo lançamento será o V25, previsto para chegar ainda em 2027.

O modelo será menor que o V27, mas seguirá a mesma identidade visual, com carroceria de linhas retas e forte apelo aventureiro. A marca também aposta na possibilidade de personalização dos veículos, oferecendo acessórios e elementos que podem modificar tanto o visual quanto a proposta de uso.

Já o V23 ficará para uma segunda etapa da operação brasileira, com lançamento previsto para 2028.

Nova marca quer espaço entre SUVs premium

A estratégia da iCaur é ocupar um espaço mais sofisticado dentro do crescente mercado de SUVs eletrificados no Brasil. Além do visual diferenciado, a marca apostará em tecnologia e recursos de assistência à condução, incluindo sistemas avançados que podem utilizar sensor LiDAR.

A empresa também pretende criar concessionárias com uma identidade própria, combinando uma proposta mais sofisticada com elementos relacionados ao universo off-road. Mais de 70 grupos de concessionários já teriam demonstrado interesse em representar a marca, segundo a iCaur.