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Honda Sahara XRE300 2027: veja o que mudou e os preços

Trail passou a ser equipada com controle de tração e sofreu melhorias nos equipamentos em todas as versões

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Apresentada no fim de julho, a Honda Sahara XRE300 2027 está sendo comercializada com melhorias na ciclística e pacote de equipamentos atualizado. Todas as versões da trail passam a ser equipadas com controle de tração Honda Selectable Torque Control (HSTC) como principal novidade.

Preços da Honda Sahara XRE300 2027 (sem frete incluso)

  • Sahara XRE300 ABS – R$ 31.855
  • Sahara XRE300 Rally – R$ 32.555
  • Sahara XRE300 Adventure – R$ 33.665
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Além do HSTC, a motocicleta recebeu aprimoramentos na suspensão, na visualização do painel de instrumentos e novos itens de segurança. A mecânica, no entanto, não passou sofreu mudanças.

A motocicleta é movida pelo motor monocilíndrico OHC de 293,5 cilindradas cúbicas, refrigerado a ar, dotado da tecnologia flex, que permite abastecer com etanol ou gasolina em qualquer proporção. O propulsor gera 24,8/25,2 cv de potência e 2,7/2,74 kgfm de torque (gasolina/etanol).

O câmbio de seis marchas é acionado por embreagem assistida e deslizante.

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O sistema de controle de tração HSTC atua na entrega de torque (força) do motor ao identificar o risco de derrapagem da roda traseira durante a aceleração em pisos de baixa aderência. É a mesma tecnologia incorporada anteriormente na Tornado 300 2027.

Na ciclística, o chassi tubular de aço com arquitetura de semi berço foi mantido, mas as mesas da suspensão dianteira, com tubos de 41 mm e curso de 245 mm, agora são confeccionadas em alumínio forjado.

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A suspensão traseira também adota alumínio nos links do sistema do monoamortecedor, uma alteração que reduz o peso dos componentes sem alterar a configuração do conjunto, que tem curso de 225 mm.

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O painel digital de LCD adotou uma tecnologia que utiliza uma resina que elimina a camada de ar entre o visor e o vidro protetor para melhorar a nitidez e reduzir reflexos, mesmo com a incidência direta de luz solar sobre os instrumentos (velocímetro, conta-giros, indicador de marcha, computador de bordo, autonomia e informações de consumo).

A Sahara XRE300 2027 mantém a tomada USB-C para a recarga de dispositivos eletrônicos.

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Segurança

O sistema de ignição da motocicleta Honda Ignition Security System (HISS) conta com um chip eletrônico integrado à chave original para impedir a partida do motor quando uma chave não reconhecida é utilizada.

As setas dianteiras permanecem acesas junto com o farol atuando como luzes de posição para aumentar a visibilidade da motocicleta. A Sahara XRE300 2027 mantém o Emergency Stop Signal (ESS), que aciona o pisca-alerta em condições de frenagem brusca emergencial.

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Guilherme Silva gosta do meio automotivo desde que se conhece por gente, mas começou a trabalhar no setor por acaso. São mais de 15 anos de experiência na área, com passagens por iCarros, Carsale, Webmotors, KBB e Mobiauto, além de ter colaborado com as tradicionais revistas Autoesporte, Motor Show e Quatro Rodas, produzindo matérias de diferentes temas e cobrindo eventos e salões no Brasil e no exterior.

 

 

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