Honda City 2027 chega com novo visual e versão inédita; veja os preços
Sedã e hatch recebem mudanças no design, central multimídia de 10 polegadas nas versões topo de linha e pacote de segurança ampliado
O Honda City 2027 entrou em pré-venda neste sábado (3) com mudanças visuais, novos equipamentos e a inédita versão Hatchback RS com apelo esportivo. As atualizações contemplam tanto o hatch quanto o sedã, que mantêm o motor 1.5 flex aspirado e o câmbio automático CVT.
Entre as novidades estão os faróis full LED de série em todas as versões, uma nova grade dianteira e alterações nos para-choques. Nas configurações Touring e RS, os modelos também passam a contar com uma barra luminosa de LED que conecta os faróis.
A pré-venda começa em 3 de outubro, com os mesmos preços praticados na linha 2026. As vendas regulares estão previstas para o início de novembro, quando haverá reajuste de R$ 1.100. A exceção é a versão LX, voltada ao público PcD (pessoas com deficiência), que terá acréscimo de R$ 200.
O que mudou no Honda City 2027
O desenho da linha 2027 foi atualizado principalmente na dianteira. A Honda adotou uma nova moldura na cor da carroceria, que abriga o logotipo da marca e se estende em direção às laterais. A grade superior tem formato de colmeia em todas as versões, enquanto os para-choques ganharam linhas mais retas.
Há diferenças entre as carrocerias. No City Sedan, a abertura central do para-choque dianteiro tem formato trapezoidal e elementos horizontais. No Hatchback, a peça conta com grade do tipo colmeia e base pintada na cor da carroceria.
Na traseira, o sedã recebeu um para-choque redesenhado, com refletores verticais nas extremidades. O Hatchback RS tem acabamento exclusivo na parte inferior do para-choque traseiro.
As rodas de liga leve de 16 polegadas também ganharam acabamentos específicos para cada versão. Nas configurações EX e EXL, a pintura interna é cinza; na Touring, preta; e na RS, preta com verniz escurecido.
Esportivo apenas no visual
A versão RS é a principal novidade da linha 2027 e será oferecida exclusivamente com carroceria hatchback. O modelo tem teto, capas dos retrovisores, antena e spoiler traseiro pintados de preto, além de ponteira de escapamento esportiva e emblemas RS na grade dianteira e na tampa do porta-malas.
Na cabine, o acabamento esportivo aparece no teto preto, nas costuras vermelhas dos revestimentos e nas pedaleiras de alumínio.
Apesar das mudanças estéticas, a versão mantém o conjunto mecânico das demais configurações. O City Hatchback RS terá preço de R$ 156.400 nas vendas regulares, posicionando-se no topo da gama.
Equipamentos de série
Todas as versões do City 2027 são equipadas com seis airbags, controles de estabilidade e tração, assistente de partida em rampas, monitoramento da pressão dos pneus e assistente de frenagem de emergência.
O pacote Honda Sensing está disponível nas versões EX, EXL, Touring e RS. Entre os recursos estão o controle de cruzeiro adaptativo com Low Speed Follow, que permite acompanhar o veículo à frente mesmo em baixa velocidade, a frenagem automática para mitigação de colisões, o assistente de permanência em faixa, o sistema de mitigação de saída de pista e a comutação automática dos faróis.
A partir da versão EXL, os modelos também oferecem a plataforma de conectividade myHonda Connect. Por meio de um aplicativo para smartphone, é possível consultar informações do veículo, dar partida no motor, ligar o ar-condicionado remotamente, travar e destravar as portas, localizar o carro e verificar a pressão dos pneus.
Versões Touring e RS ganham central multimídia de 10 polegadas
As configurações mais caras do Honda City 2027 passam a contar com uma nova central multimídia de 10 polegadas, compatível com Android Auto e Apple CarPlay sem fio.
O sistema tem função multitouch e permite controlar o volume ou avançar e retroceder faixas de música e estações de rádio por meio de gestos com dois dedos. Já o movimento com quatro dedos ativa ou desativa a função mudo.
O interior também recebeu mudanças no acabamento decorativo do painel dianteiro e no grafismo do quadro de instrumentos, conforme a versão.
Motor 1.5 flex continua com até 126 cv
A Honda manteve o motor 1.5 flex aspirado de quatro cilindros com injeção direta, que entrega 126 cv de potência tanto com etanol quanto com gasolina e torque máximo de 15,8 kgfm com etanol e 15,5 kgfm com gasolina, sempre a 4.600 rpm. A transmissão é automática do tipo CVT.
De acordo com o Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV), o City Sedan registra médias de consumo de 9,1 km/l na cidade e 10,8 km/l na estrada com etanol. Com gasolina, os números sobem para 12,9 km/l e 15,3 km/l, respectivamente.
Preços do Honda City 2027
A pré-venda terá início em 3 de outubro e seguirá até o começo das vendas regulares ou enquanto houver unidades disponíveis. Serão oferecidos 3.000 carros nessa etapa, sendo 1.500 unidades do Hatchback e 1.500 do Sedan.
Durante a pré-venda, os preços serão os mesmos da linha 2026. Além disso, quem financiar o veículo pelo Banco Honda terá direito ao licenciamento e ao emplacamento.
Preços na pré-venda
- City LX Hatchback/Sedan: R$ 117.500 / R$ 117.500
- City EX Hatchback/Sedan: R$ 136.300 / R$ 137.300
- City EXL Hatchback/Sedan: R$ 143.700 / R$ 144.700
- City Touring Hatchback/Sedan: R$ 152.200 / R$ 153.200
- City RS Hatchback: R$ 155.300
Preços nas vendas regulares
- City LX Hatchback/Sedan: R$ 117.700 / R$ 117.700
- City EX Hatchback/Sedan: R$ 137.400 / R$ 138.400
- City EXL Hatchback/Sedan: R$ 144.800 / R$ 145.800
- City Touring Hatchback/Sedan: R$ 153.300 / R$ 154.300
- City RS Hatchback: R$ 156.400
Guilherme Silva gosta do meio automotivo desde que se conhece por gente, mas começou a trabalhar no setor por acaso. São mais de 15 anos de experiência na área, com passagens por iCarros, Carsale, Webmotors, KBB e Mobiauto, além de ter colaborado com as tradicionais revistas Autoesporte, Motor Show e Quatro Rodas, produzindo matérias de diferentes temas e cobrindo eventos e salões no Brasil e no exterior.