GAC GS3 tem descontos para taxistas e PCD; veja os preços e equipamentos
Modelo aposta no porte de SUV médio para brigar no segmento de utilitários esportivos compactos
O recém-lançado GAC GS3 está sendo vendido com descontos para taxistas e pessoas com deficiência (PCD). No caso da versão de entrada Premium, que custa R$ 139.990, o SUV sai por R$ 126.990 com o abatimento de R$ 13 mil.
Nessa condição, a versão topo de linha Elite (R$ 159.990) tem uma redução de R$ 14 mil para chegar ao preço final de R$ 145.990.
O GAC GS3 chama a atenção pelo desenho moderno, repleto de ângulos e vincos pronunciados. O SUV mede 4,41 metros de comprimento, 1,85 m de largura, 1,60 m de altura e 2,65 m de entre-eixos (tamanho próximo ao de modelos, como Jeep Compass e Toyota Corolla Cross). O porta-malas tem 341 litros de capacidade.
Motorização e consumo
O motor 1.5 turbo a gasolina de 170 cv de potência e 27,5 kgfm de torque, combinado a um câmbio automatizado de dupla embreagem e sete marchas.
De acordo com o Inmetro, o GAC GS3 tem consumo médio de 10,2 km/l na cidade e 11,6 km/l na estrada.
Principais equipamentos de série
Desde a versão Premium, o SUV é equipado de série com seis airbags, controles de estabilidade e tração, freio de estacionamento eletrônico, Isofix, ar-condicionado com saída para o banco traseiro, painel digital de 7 polegadas, central multimídia de 14,6” com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, GPS nativo, câmera de ré, faróis e lanternas de LED com acendimento automático, chave presencial, sensores de estacionamento traseiros, bancos com revestimento premium.
A configuração Elite adiciona carregador de celular por indução de 50 Watts, Wi-Fi integrado, controle remoto do veículo via celular, maçanetas externas elétricas, retrovisores com rebatimento elétrico, sensor de chuva, ar-condicionado automático digital, teto solar panorâmico, banco do motorista com regulagem elétrica e ventilação, porta-malas com abertura automática e rodas de liga leve de 19”.
A GAC destaca que o GS3 Elite conta com um pacote de assistências de condução (ADAS) nível 2, dotado de frenagem autônoma de emergência, controle de cruzeiro adaptativo (ACC), sensor de ponto cego, assistente de mudança de faixa, alerta de colisão frontal, entre outros recursos de segurança.
Guilherme Silva gosta do meio automotivo desde que se conhece por gente, mas começou a trabalhar no setor por acaso. São mais de 15 anos de experiência na área, com passagens por iCarros, Carsale, Webmotors, KBB e Mobiauto, além de ter colaborado com as tradicionais revistas Autoesporte, Motor Show e Quatro Rodas, produzindo matérias de diferentes temas e cobrindo eventos e salões no Brasil e no exterior.