Flagra: novo Hyundai HB20 será maior que o atual
Modelo segue em testes para estrear até 2027 mais sofisticado e tecnológico
Lançado em 2012 como projeto exclusivo para o mercado brasileiro, o Hyundai HB20 está prestes a ganhar uma nova geração construída a partir de uma plataforma inédita pela primeira vez – as últimas atualizações são reestilizações profundas da única geração desenvolvida até então. Protótipos, flagrados pelo @mundodrive rodando em testes no interior de São Paulo, revelam que o hatch será maior que o modelo atual.
Com a atualização, o novo Hyundai HB20 se aproximará das medidas do Chevrolet Onix e Volkswagen Polo, principalmente na distância entre-eixos (atualmente é de 2,53 metros), para ampliar o espaço da cabine.
Visualmente, o novo HB20 mudará bastante, podendo adotar a nova identidade da marca sul-coreana no exterior. É possível que o hatch ganhe conjunto óptico separado em quatro elementos, lanternas integradas por uma faixa de LED, entre outros elementos mais futuristas.
Os protótipos indicam que o novo HB20 terá rodas de liga leve maiores, de 17 polegadas, e freios a disco nas rodas traseiras, ao menos nas versões mais caras. A segurança do hatch será incrementada com assistências de condução mais avançadas, como o controle de cruzeiro adaptativo (ACC) com frenagem autônoma.
Os dados técnicos ainda são mantidos em sigilo, mas o modelo deverá seguir oferecendo as motorizações flex 1.0 de três cilindros aspirada (80 cv) e turbo (120 cv), com opção de câmbio automático na mais potente.
HB20 poderá ser modelo global e dar origem ao novo Chevrolet Onix
Um protótipo flagrado há alguns meses na Coreia do Sul levantou rumores de que a nova geração do Hyundai HB20 poderá ser unificada ao i20 comercializado na Europa para se tornar um modelo global. A medida simplificaria processos produtivos e reduziria custos ao desenvolver um único carro para diferentes mercados.
Além disso, o novo HB20 poderá influenciar na atualização do Chevrolet Onix, pois Hyundai e General Motors firmaram em 2025 um acordo para o desenvolvimento conjunto de modelos de diferentes segmentos, como hatches e picapes.
Guilherme Silva gosta do meio automotivo desde que se conhece por gente, mas começou a trabalhar no setor por acaso. São mais de 15 anos de experiência na área, com passagens por iCarros, Carsale, Webmotors, KBB e Mobiauto, além de ter colaborado com as tradicionais revistas Autoesporte, Motor Show e Quatro Rodas, produzindo matérias de diferentes temas e cobrindo eventos e salões no Brasil e no exterior.