Fiat revela na Europa os sucessores de Pulse e Fastback
Dupla de SUVs será lançada no mercado brasileiro a partir de 2027 como parte da renovação de portfólio da marca no país
A Fiat revelou na Europa os primeiros dados oficiais dos SUVs Grizzly e Grizzly Fastback, ambos derivados da plataforma do Grande Panda e que servirá de base aos novos carros da marca na América do Sul, a começar pelo novo Argo X, previsto para estrear no mercado brasileiro nos próximos meses. O modelo já foi flagrado em testes em Betim-MG, onde será produzido para estrear a partir de 2027.
No Brasil, a dupla mudará de nome e substituirá os atuais Pulse e Fastback, atuando com uma proposta mais refinada. Em termos de tamanho, o novo primeiro terá porte semelhante ao do Citroën Aircross, passando dos atuais 4,10 metros de comprimento e 2,52 m de entre-eixos para 4,40 m (4,50 m no Fastback) e 2,68 m, respectivamente.
O porta-malas do novo Fiat Pulse passará dos atuais 300 litros para mais de 400 litros. No caso do novo Fastback, a capacidade será de 600 litros. Além de melhorias estruturais, os SUVs ganharão freio de estacionamento eletrônico e sistema a disco nas quatro rodas.
Embora a Fiat não tenha revelado uma versão de sete lugares do Grizzly, o SUV terá no Brasil uma variante com três fileiras de bancos para acomodar até sete ocupantes, focando nos consumidores que atualmente recorrem a modelos maiores e, muitas vezes, bem mais caros.
Na Europa, os SUVs serão vendidos com motorizações movidas somente a gasolina ou híbridas, com opções de câmbio manual ou automático, além de variantes elétricas. A atual linha de motores disponível no mercado europeu inclui o 1.2 turbo de 100 cv, que eleva a potência para 143 cv com o auxílio do sistema híbrido.
As opções elétricas serão equipadas com um motor de 113 cv, alimentado por baterias de 44 kWh ou 54 kWh, com autonomia média de 400 km.
No Brasil, os novos Fiat Pulse e Fastback serão vendidos com os atuais 1.0 turbo flex e 1.3 turbo flex, auxiliados pelo sistema híbrido leve (MHEV).
Guilherme Silva gosta do meio automotivo desde que se conhece por gente, mas começou a trabalhar no setor por acaso. São mais de 15 anos de experiência na área, com passagens por iCarros, Carsale, Webmotors, KBB e Mobiauto, além de ter colaborado com as tradicionais revistas Autoesporte, Motor Show e Quatro Rodas, produzindo matérias de diferentes temas e cobrindo eventos e salões no Brasil e no exterior.